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撰文 | 懂懂
編輯 | 秦言
來源：懂懂筆記
億歐數(shù)據(jù)顯示：2023年，中國新能源汽車銷量達950萬輛，其中智能電動汽車銷量為614萬輛，滲透率為65%。預計到2025年，新能源汽車銷量將達到1524萬輛，智能電動汽車銷量將為1220萬輛，滲透率達80%。
智能汽車正在走進千家萬戶，我們已經(jīng)可以切身體驗到駕駛方式的變化。從傳統(tǒng)汽車到智能汽車，智能化主要體現(xiàn)為三部分：一是智能座艙，二是智能駕駛，三是智能動力。其中智能座艙和智能駕駛都是非常顯性的體驗，用戶感知明顯。而智能動力，則在背后默默地做著貢獻，對車輛安全行駛起到定海神針的作用，價值也愈加凸顯。
對于智能動力的發(fā)展，華為數(shù)字能源智能電動產(chǎn)品線副總裁陳偉認為，“作為整車動力輸出和安全保障的動力底盤域，必將在整車智能化時代發(fā)揮更大的作用，我們堅信智能動力域會同智能駕駛，智能座艙一起成為智能汽車的新三大件。”
智能動力域究竟是什么？能給用戶的駕駛帶來什么巨大變化？本期《比特與瓦特》欄目，從“不怕滑的黑科技”入手，請來華為數(shù)字能源高級專家沈天珉，與“比特和瓦特”這兩位二次元小人兒一起，講述智能動力域如何穩(wěn)過老司機，從而揭開華為DriveONE iTRACK 的神秘面紗。
一到雨雪天，很多司機就不敢開車上路了，即使是老司機如果不小心，發(fā)生交通事故的概率也大大提高?，F(xiàn)在一切都在智能化，那么智能化能幫助駕駛員解決雪天打滑的問題嗎？我們要先從“滑”的原理說起。
雪天，車輪與地面（冰雪）的摩擦力大大減小，當踩油門的時候，驅(qū)動力大于地面的摩擦力，車輪就會空轉(zhuǎn)打滑，此時司機很難控制車輛，可能會原地打滑開不動，也可能會側(cè)滑，甚至方向失控。老司機對雨雪天都很發(fā)怵，更不要說是新手了。
在冰雪天，除了換冬季輪胎和加防滑鏈，還有什么方法可以幫助司機駕駛更平穩(wěn)？
“如果底盤控制對地面摩擦力的響應足夠快，就能夠幫助車主更好地掌控車輛了。” 沈天珉描述的就是智能底盤。
如上圖，在傳統(tǒng)汽車底盤中，車輪感應到的信息會一層一層上傳，經(jīng)過ESC、VCU、MCU，再到電機，最后再由電機向輪胎發(fā)出指領。“整個過程要100毫秒左右。如果車速60Km/h，此時車又前進了將近2米。”顯然，在阻力極小的雪地，信號與指令的傳遞必須毫秒必爭。
華為DriveONE iTRACK 采取創(chuàng)新思路，帶來全新智能化的解決方案——智能電機近端閉環(huán)算法，這里面主要有三點變化：
第一是智能化。以微秒級超精細感知技術(shù)掃描路況信息，可以做到1秒10000次的掃瞄，這是智能感知。然后信號傳遞到MCU，MCU可以實現(xiàn)1秒1000次的扭矩調(diào)節(jié)，這是智能控制。
第二是縮短鏈路。相比傳統(tǒng)地盤，在智能化的方案中環(huán)節(jié)更加精簡，直接從感知到控制，一步到位。
第三是主動控制。在智能化的方案中，底盤在快速感知后，可以主動控制，對駕駛起到很好的輔助作用。
“從結(jié)果看，比傳統(tǒng)方案相比快了100倍。也就是人眨一次眼的時間，系統(tǒng)就已經(jīng)調(diào)節(jié)200多次了。” 沈天珉表示。
在黑科技——華為 DriveONE iTRACK 的加持下，雪天行駛新手也可以穩(wěn)過老司機，以后再也不用瑟瑟發(fā)抖地上路了。從上面的視頻中可以看到，延吉雪路實測中，搭載華為 DriveONE iTRACK 的阿維塔，有效抑制了打滑、跑偏等情況，相比其它車輛更平穩(wěn)，大大提升了行駛安全系數(shù)。
底盤是一輛汽車的根基，承載了太多的責任。傳統(tǒng)汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。電動車的基本結(jié)構(gòu)主要分為三個子系統(tǒng)：即電機、電池、電控。
也就是說，電動的底盤承擔著動力輸出、車輛控制、能量管理等重任，這就是陳偉所說的智能動力域。換個角度來講，是整車穩(wěn)定性和安全性的關(guān)鍵所在。
今天的智能動力域，已經(jīng)全面電動化，解決了用戶的續(xù)航焦慮。接下來的重點，就是要滿足用戶對安全性和舒適性體驗不斷升級的需求。
在傳統(tǒng)的車輛底盤中，用戶還有哪些需求沒有被滿足？對于司機而言，像雪天打滑這樣的困惑還有很多，比如車庫環(huán)氧地坪打滑，比如狹窄車位泊車難，比如過溝溝坎坎時很顛簸等等，而這些都可以通過底盤的智能化得到更好地解決。
iTRACK 是基于華為 DriveOne 電驅(qū)的華為第三代智能扭矩控制系統(tǒng)，搭載了華為“智感知諦聽技術(shù)”和自適應算法的“智調(diào)扭技術(shù)”，能夠通過創(chuàng)新的超精細感知和實時控制自閉環(huán)管理，實現(xiàn)電驅(qū)動主動智能運行。
這有點像人類的小腦，負責維持身體平衡、調(diào)節(jié)肌張力、控制步態(tài)和身體姿勢，讓人的行動更穩(wěn)、更平衡。iTRACK從以前的“被動執(zhí)行”跨越至“主動智能”，可以更舒適、更安全的執(zhí)行人駕、智駕的駕駛意圖。
具體而言，華為電驅(qū)動iTRACK 功能以微秒級超精細感知技術(shù)掃描路況信息，遇到顛簸、濕滑等復雜路況時，可進行毫秒級實時扭矩調(diào)整。同時華為 DriveONE 智能電機精準轉(zhuǎn)速控制位置跟蹤精度提升了3倍，可以讓入庫、狹窄車位泊車更穩(wěn)、更順滑。
經(jīng)測試，有iTRACK 的智能調(diào)節(jié)，面對減速帶場景，不論加速、減速還是滑行，震動幅度減少50%，顛簸時間縮短40%，駕乘舒適性翻倍。面對環(huán)氧路面等低附著地面，其打滑程度降低了35%，沖擊度和甩尾風險分別降低了30%、25%。
作為搭載車型，阿維塔已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯變化：輪端轉(zhuǎn)速波動降低30%，工況效率提升3%，前后輪速差降低40%，有效減輕司機駕駛時的顛簸感，提升了整車平順性和安全性。
隨著技術(shù)的進化，比特與瓦特正在跨界融合：利用現(xiàn)代“比特”數(shù)字技術(shù)，對“瓦特”進行管理和激活，將電化學技術(shù)與電力電子技術(shù)融合構(gòu)建的新一代“瓦特”，這就是正在興起的數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)。
作為這一領域的引領者，華為成立數(shù)字能源公司時就明確提出“小比特驅(qū)動大瓦特”的理念， “比特賦能瓦特、 數(shù)字重構(gòu)瓦特”。
智能動力域是比特與瓦特碰撞帶來的黑科技。而這樣的黑科技不止于汽車，也出現(xiàn)在我們工作、生活的方方面面。比如光伏發(fā)電，家里的房頂裝個面板，比特與瓦特合作，通過“源-網(wǎng)-荷-儲”等環(huán)節(jié)，可以保障家庭的用電。比如超充級充電樁，可以讓新能源汽車充電像加油一樣便捷。
神奇且神秘，是絕大多數(shù)人對正在進行的數(shù)字能源革命的印象。為此，華為數(shù)字能源推出的黑科技視頻欄目《比特與瓦特》，就是通過兩位二次元小人兒，以生動的形式來講解那些離我們很近的黑科技。
這個欄目每期都會邀請一位數(shù)字能源領域的專家，用通俗的語言和形象的比喻對熱點技術(shù)進行解讀，揭開高深莫測的黑科技面紗，幫助大家增加對數(shù)字能源技術(shù)的了解。
在前幾期的欄目中，《比特和瓦特》一起帶來了很多生動的解讀：新能源汽車充電慢，車主著急，運營商不賺錢，一秒一公里的超充是如何解決產(chǎn)業(yè)難題的？紅海新城作為全球首個100%新能源供電的綠色低碳城市，華為為其建造了全球規(guī)模最大的光儲微網(wǎng)電站，這背后有哪些黑科技？屋頂光伏越來越常見，保障光伏發(fā)電穩(wěn)定、提升屋頂光伏裝機容量，實現(xiàn)光伏組件發(fā)電最大化的背后的“王牌”又是什么…
今天是《比特與瓦特》的第九期，為觀眾帶來了智能動力域的解讀。底盤在經(jīng)歷了機械時期和機電混合時期后，如今由比特和瓦特帶領著，向更加智能的全面電動化方向演進，一個嶄新的駕駛時代正在加速到來。
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3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
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