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來(lái)源 | Tech星球
文 | 任雪蕓 王琳
“標(biāo)準(zhǔn)版21.59萬(wàn)元、Pro版24.59萬(wàn)元、Max版29.99萬(wàn)元”，3月28日晚21時(shí)許，當(dāng)雷軍喊出小米汽車SU7的價(jià)格時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)一片歡呼。
就像10年前，雷軍在五棵松發(fā)布第一代小米手機(jī)時(shí)一樣，給了很多人期待。在得知價(jià)格之后，盡管并未像大家期待的19.99萬(wàn)元，但多個(gè)小米汽車社群中均表示，這個(gè)價(jià)格符合預(yù)期。
一位金山的員工稱，集團(tuán)內(nèi)部購(gòu)車群在開發(fā)布會(huì)前 100 多人，但在公布價(jià)格后已經(jīng)漲到了500人。“已經(jīng)不能進(jìn)群了。”價(jià)格公布后，小米汽車App“預(yù)填信息”頁(yè)面一度癱瘓。
看向具體配置，基本配置上，雷軍介紹小米SU7擁有4大色系、9種顏色。其中，跑車色系包括海灣藍(lán)、熔巖橙，時(shí)尚色系包括雅灰、流星藍(lán)、霞光紫，豪華色系包括橄欖綠、寒武巖灰，經(jīng)典色系包括珍珠白、鉆石黑。
另外，還有4款內(nèi)飾、4套輪轂輪胎可供選擇。此外，雷軍聲稱小米SU7全車擁有32個(gè)收納位，同時(shí)自帶1/4螺紋接口，可選裝99元車載手機(jī)支架。
重要配置上，小米SU7全系長(zhǎng)續(xù)航，標(biāo)配起步續(xù)航為700公里。 全系支持快充，標(biāo)準(zhǔn)版采用486V全域碳化硅平臺(tái)，15分鐘快充補(bǔ)能350km，高配版采用871V碳化硅高壓平臺(tái)，15分鐘補(bǔ)能510km。
此外，智能駕駛方面，雷軍稱小米SU7全系標(biāo)配全國(guó)都能用的高速領(lǐng)航、全系標(biāo)配一鍵代客泊車、全系標(biāo)配智能泊車輔助，將在8月開通城市NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）。
對(duì)于賭上一切造車的雷軍來(lái)講，毫無(wú)疑問，小米首款車SU7不容有失。
這場(chǎng)發(fā)布會(huì)之前，雷軍曾在小米科技園進(jìn)行了兩次彩排。一位參加彩排的小米員工告訴Tech星球，自己聽完，心里很激動(dòng)，他希望能見證汽車從電動(dòng)化到智能化的時(shí)代蛻變。
發(fā)布會(huì)前一天晚上，Tech星球來(lái)到了北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心——這是28日晚小米汽車發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。目之所及，已經(jīng)搭建好了戶外的場(chǎng)地，并貼上了海報(bào)。接近晚上9點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)依舊有幾位工作人員在對(duì)展車進(jìn)行調(diào)試。一位安保人員告訴Tech星球，現(xiàn)在已經(jīng)不讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入了。
2021年3月，雷軍宣布人生最后一次創(chuàng)業(yè)，“押上自己全部的聲譽(yù)，為小米汽車而戰(zhàn)。”3年后的今天，雷軍終于交出了造車的第一張答卷。
從來(lái)沒有一家車企有過(guò)如此高的關(guān)注度。
3月25日，小米汽車開啟靜態(tài)體驗(yàn)的第一天，銷售們就體驗(yàn)一把“忙瘋了”的感覺。一位小米汽車沈陽(yáng)的銷售稱，早上8點(diǎn)多的時(shí)候，就有消費(fèi)者在門口排隊(duì)等候，中午只有10分鐘吃飯。
北京東方新天地門店的一位銷售向Tech星球表示，當(dāng)天有超過(guò)1000+人預(yù)約了首日的靜態(tài)體驗(yàn)，因?yàn)閰⒂^人數(shù)眾多，負(fù)責(zé)手機(jī)銷售的店員也加入了秩序維護(hù)。
甚至，一些小米門店開始限流，直到晚上10點(diǎn)，一些門店仍然有人前來(lái)體驗(yàn)。
其實(shí)，在靜態(tài)體驗(yàn)開始之前，銷售們?cè)缇腕w驗(yàn)過(guò)了小米SU7的火熱。3月12日，SU7官宣即將上市后，雷軍發(fā)布微博稱，預(yù)約到店的人，一天之內(nèi)增加了10萬(wàn)多人。這為銷售們帶來(lái)豐富的線索，一位銷售稱一天打了200通電話。
“銷冠都沒有見過(guò)這架勢(shì)，連特斯拉過(guò)來(lái)的同事都說(shuō)從未感受過(guò)這樣的瘋狂”，不少小米銷售在社交平臺(tái)上表示。
一個(gè)又一個(gè)帖子，讓消費(fèi)者們對(duì)小米SU7充滿期待，但這也只是SU7強(qiáng)大營(yíng)銷的一環(huán)。
去年12月28日，小米舉辦小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)，在長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的時(shí)間里，小米通過(guò)不斷釋放消息、展示外觀設(shè)計(jì)、講述技術(shù)能力等方式，一步步激發(fā)了市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的期待。
熱門的營(yíng)銷事件中，包括紫色SU7在武漢大學(xué)的亮相，到小米汽車App的上架，再到靜態(tài)體驗(yàn)時(shí)的預(yù)約排隊(duì)，可以說(shuō)這款車的宣發(fā)每一步都踩中了外界的心理節(jié)奏。
就連一位從未關(guān)心過(guò)新能源汽車的消費(fèi)者都表示，“看著小米汽車上了好多次熱搜，現(xiàn)在我都很關(guān)心它的價(jià)格。”
但是，和高調(diào)宣傳形成鮮明反差的是，小米過(guò)往三年對(duì)SU7的絕對(duì)保密。
一位銷售告訴Tech星球，在發(fā)布會(huì)之前，內(nèi)飾、價(jià)格、具體配置都是公司多次強(qiáng)調(diào)必須保密的。“如果泄密，我們是要賠錢的”，其中最敏感的是價(jià)格，上述銷售稱，“在發(fā)布會(huì)之前，應(yīng)該只有雷軍才知道。”
不只是銷售端。Tech星球于3月26日和27日先后探訪小米汽車位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)的工廠。但來(lái)往進(jìn)出的工作人員在接受咨詢時(shí)，均表現(xiàn)出了“無(wú)可奉告”的態(tài)度。
就連一位負(fù)責(zé)車輛運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)都告訴Tech星球，“自己只負(fù)責(zé)運(yùn)車，什么都不知道。”
一位小米員工稱，“能進(jìn)出這個(gè)工廠的人，每一個(gè)人都簽了保密協(xié)議。”可以說(shuō)，在28日晚的發(fā)布會(huì)之前，小米汽車“嚴(yán)防死守”的保密政策，籠罩了產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個(gè)參與者，甚至包括小米汽車的供應(yīng)鏈伙伴。
一位小米汽車供應(yīng)鏈企業(yè)的員工展示了一張送貨清單，他向Tech星球再三強(qiáng)調(diào)，如果內(nèi)容泄露了，自己將會(huì)被開除，并在發(fā)完圖片后，立刻撤回了。
實(shí)際上，這張清單的有效內(nèi)容，是某一天該工廠向小米交付了某一款核心零件的數(shù)量，這家工廠隔三差五就要運(yùn)送該零部件。
在汽車行業(yè)，“保密”向來(lái)是常態(tài)，涉及企業(yè)核心技術(shù)的機(jī)密信息，以及企業(yè)商業(yè)秘密的信息，如銷售策略、經(jīng)銷模式、渠道布局、定價(jià)策略等，都是保密中的關(guān)鍵部分。
只不過(guò)，相對(duì)其他車企，小米似乎尤其嚴(yán)格。去年12月，小米汽車鎖定靜態(tài)拍攝泄密媒體并追責(zé)百萬(wàn)元后，對(duì)未經(jīng)許可參與外部研討會(huì)并傳播相關(guān)信息的三名前員工做出辭退處理、永不錄用的處理，并依法追究法律責(zé)任。
鋪天蓋地的宣傳和滴水不露的保密背后，也從側(cè)面反映出，小米對(duì)于首款車能否獲得市場(chǎng)認(rèn)可的極大焦慮。
靜態(tài)體驗(yàn)是實(shí)車參與檢驗(yàn)的第一關(guān)。而在此之前，小米需要做好兩件事：裝修好門店、培訓(xùn)好銷售。
在門店端，Tech星球近日探訪了小米汽車位于北京的三家銷售門店，包括東方新天地的小米汽車直營(yíng)店、京南運(yùn)通小米汽車2S店，祥龍博瑞小米汽車2S店。
一位東方新天地小米門店的店員稱，為了迎接展車的到來(lái)，很多門店都是緊急改造裝修的。一位祥龍博瑞園區(qū)的員工稱，小米祥龍博瑞門店的裝修是在3月中旬開始的，也就十幾天的時(shí)間就裝修好了。
據(jù)Tech星球了解，京南運(yùn)通小米汽車2S店此前為英菲尼迪的4S店，祥龍博瑞小米汽車2S店則為東風(fēng)日產(chǎn)的4S店。
在極短時(shí)間內(nèi)完成門店的裝修，并投入使用，這種情況在小米汽車身上并不罕見。
一周前，位于廣州白云大道的銷售網(wǎng)點(diǎn)還在晚上施工，現(xiàn)在已經(jīng)有新車到店。而另一位居住在天津大寺汽車園附近的潛在車主者也告訴Tech星球，“我一直關(guān)注著門店開業(yè)，3月23日還是半毛坯狀態(tài)，但25日就能靜態(tài)體驗(yàn)了。”
官方資料顯示，在交付渠道上，小米以“1+N”模式優(yōu)先覆蓋頭部市場(chǎng)，分批次布局全國(guó)。“1”代表小米汽車自建自營(yíng)的交付中心，功能以交付為主，覆蓋“銷售、售后服務(wù)”業(yè)務(wù)，交付中心是小米汽車全渠道體驗(yàn)和效率的標(biāo)桿。“N”代表代理銷售、用戶服務(wù)觸點(diǎn)。
當(dāng)下，小米汽車的渠道依然在擴(kuò)充。在首批29城59家門店之外，雷軍已經(jīng)開始籌備小米汽車第二批交付中心的選址建設(shè)，并在微博中發(fā)起20個(gè)候選城市讓網(wǎng)友投票篩選。
比門店裝修更前置的是一線員工的培訓(xùn)，銷售是車企的沖鋒隊(duì)，車企都希望銷售團(tuán)隊(duì)可以最大程度講好自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)。從去年11月至3月25日靜態(tài)體驗(yàn)開放之前，陸續(xù)有員工進(jìn)入小米汽車的園區(qū)進(jìn)行培訓(xùn)。
一位負(fù)責(zé)交付的管理人員在今年1月份參與了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的入職培訓(xùn)。據(jù)北京門店的一位銷售透露，小米銷售端和研發(fā)端強(qiáng)相關(guān)的管理人員，必須每天試駕500公里左右，“我就連續(xù)試駕了半個(gè)月，試駕的數(shù)據(jù)會(huì)通過(guò)車機(jī)反饋到研發(fā)端。”
28日晚發(fā)布會(huì)上，雷軍介紹，在發(fā)布前，小米SU7在300個(gè)城市全面測(cè)試，道路測(cè)試總里程數(shù)540萬(wàn)公里，投入了576輛測(cè)試車輛。
繼管理人員的培訓(xùn)后，近期來(lái)自全國(guó)29各城市的銷售紛紛來(lái)到北京接受了為期三天的培訓(xùn)。一位銷售告訴Tech星球，自從加入小米之后就進(jìn)入了緊張的培訓(xùn)中。“節(jié)奏差不多是朝九晚九，需要考核通過(guò)才能上崗。”
不過(guò)一位來(lái)自重慶的銷售則稱，“有考核，但并不難，基本能在第一天就記住大部分內(nèi)容和參數(shù)。”
當(dāng)下銷售們做好了熬夜的準(zhǔn)備。3月24日晚上，許多小米的銷售門店依然燈火通明。雖然是周日，但許多員工為了等展車進(jìn)店，晚上9點(diǎn)多依然在門店。一位銷售在社交平臺(tái)上稱，上市前一晚自己工作到凌晨?jī)牲c(diǎn)多。
這種嚴(yán)陣以待的緊張感，在發(fā)布會(huì)之后還將持續(xù)，一位東方新天地小米汽車門店的店員稱，“今天商場(chǎng)要求10點(diǎn)閉店，所以我們不會(huì)一直營(yíng)業(yè)，但我會(huì)在線上一一回答過(guò)來(lái)咨詢的消費(fèi)者。”
而北京另一個(gè)門店的員工稱，目前上市后的一周試駕已約滿，“你可以自行通過(guò)App預(yù)約試駕。”
不過(guò)，當(dāng)下SU7的火熱已經(jīng)讓銷售幾乎沒時(shí)間主動(dòng)聯(lián)系客戶，多位消費(fèi)者告訴Tech星球，自己在小程序預(yù)約已經(jīng)超過(guò)了三天，還沒有人主動(dòng)聯(lián)系。
事實(shí)上，在火爆的預(yù)約中，當(dāng)下小米汽車的銷售首先將目光瞄準(zhǔn)的是強(qiáng)意向客戶。一位北京地區(qū)的銷售告訴Tech星球，因?yàn)楝F(xiàn)在咨詢的客戶過(guò)多，他會(huì)主動(dòng)聯(lián)系的用戶有限，“除了米粉（小米粉絲），一些車牌指標(biāo)即將失效的客戶，可能會(huì)是我們促使成交的首選。”
雷軍開過(guò)150輛車，平均每6天換一輛車，他希望借此了解汽車，并造一輛被消費(fèi)者認(rèn)可的好車。而圍繞造“一輛消費(fèi)者喜歡的好車”這個(gè)命題，過(guò)去幾年，雷軍做了很多努力。
比如，為了招到優(yōu)秀員工，一位小米汽車員工告訴Tech星球，在團(tuán)隊(duì)組建初期，一些加入小米汽車，職級(jí)在16級(jí)及以上的員工獲得了獨(dú)立的汽車公司期權(quán)。
上述小米汽車員工稱，16級(jí)別你可以理解為高級(jí)大頭兵。小米內(nèi)部層級(jí)共設(shè)10級(jí)，從13級(jí)到22級(jí)。頭銜大體分為專員、經(jīng)理、總監(jiān)、副總裁及以上。應(yīng)屆生一般12-13級(jí)，專員級(jí)別一般為13級(jí)，3年經(jīng)驗(yàn)后達(dá)到15級(jí)，經(jīng)理為16-17級(jí)，總監(jiān)為18-20級(jí)，副總裁為21-22級(jí)。
一位應(yīng)聘過(guò)小米汽車銷售但被拒絕的求職者告訴Tech星球，現(xiàn)在小米汽車的銷售都只要有具備銷售新能源汽車經(jīng)驗(yàn)的。
比如，意向購(gòu)買車主們對(duì)小米產(chǎn)品最大的擔(dān)憂是質(zhì)量問題，于是圍繞生產(chǎn)端的能力，雷軍多次親自出現(xiàn)在大眾視野進(jìn)行展示。
3月24日，雷軍在小米汽車工廠帶領(lǐng)潛在車主們?cè)茀⒂^了壓鑄、車身、總裝、涂裝、沖壓、電池6大車間，并多次強(qiáng)調(diào)了小米技術(shù)的領(lǐng)先性和高標(biāo)準(zhǔn)，希望借此打消車主的顧慮。
再比如，因?yàn)橄Ｍ∶灼?ldquo;一炮打響”，在生產(chǎn)端和銷售端，雷軍多次對(duì)外稱上市即交付，交付即上量。
Tech星球3月27日晚探訪小米工廠時(shí)發(fā)現(xiàn)，小米汽車工廠已經(jīng)堆滿了待售的SU7。為了保證穩(wěn)定交付，去年12月小米汽車就已經(jīng)開始批量生產(chǎn)。
而為了打開銷量，小米從內(nèi)到外拓展了渠道。
據(jù)《電廠》報(bào)道，春節(jié)假期后，小米就在集團(tuán)內(nèi)部、歡聚時(shí)代和金山等企業(yè)開展員工試駕和購(gòu)車意向調(diào)研。一位知情人士介紹，為了支持金山在珠海的員工試駕，小米甚至專門運(yùn)了幾輛SU7到珠海。
在臨上市之際，市場(chǎng)有消息稱雷軍用F碼向小米生態(tài)圈高管發(fā)出購(gòu)車邀請(qǐng)”，據(jù)悉該F碼共計(jì)1000個(gè)，該購(gòu)車邀請(qǐng)針對(duì)的群體是與小米汽車相關(guān)的供應(yīng)鏈、渠道合作伙伴、生態(tài)鏈公司等。對(duì)于該消息，此前官方并未確認(rèn)。
重啟了在手機(jī)市場(chǎng)采用的F碼。這是小米公司提供給小米核心用戶及為小米做出貢獻(xiàn)的網(wǎng)友的優(yōu)先購(gòu)買權(quán) ，早期小米多款手機(jī)都曾發(fā)放。
對(duì)此，一位金山員工告訴Tech星球，目前總共有700多人報(bào)名，但最后只有100多人有機(jī)會(huì)。他同時(shí)表示，后面會(huì)有部分F碼給到大家。
面對(duì)新能源汽車日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，雷軍似乎已經(jīng)做好了萬(wàn)全的準(zhǔn)備，但在小米汽車發(fā)布前夕，一些造車新勢(shì)力展開了行動(dòng)。
去年開始，吉利推出了極氪007、銀河E8、新極氪001等一系列新品，形成了對(duì)18萬(wàn)～33萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的全覆蓋。而在小米SU7靜態(tài)品鑒當(dāng)日，小鵬汽車宣布對(duì)旗下轎車P7i降價(jià)，售價(jià)降至20.39萬(wàn)元至28.99萬(wàn)元，降幅為2到5萬(wàn)元。
雖然小米汽車的銷售告訴Tech星球，“小米對(duì)汽車銷售的培訓(xùn)中有這樣一個(gè)規(guī)矩，在靜態(tài)品鑒當(dāng)天，我們不可以提任何競(jìng)品。”但當(dāng)小米汽車來(lái)到真實(shí)的市場(chǎng)后，卻并不能去阻止消費(fèi)者進(jìn)行比較。
在雷軍的規(guī)劃中，他希望小米汽車能成為純電豪華汽車的前三，并設(shè)定了首年銷售10萬(wàn)輛的目標(biāo)，此后三年累計(jì)交付90萬(wàn)輛，目標(biāo)2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。
但坦白來(lái)講，這并不容易。作為參照，比亞迪新能源車突破100萬(wàn)輛用了整整13年。眼下的車市，顯然沒有留給雷軍太多的犯錯(cuò)空間，他必須賭上一切，搶占一席之地。
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3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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