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作者 | Hiu 來(lái)源 | 互聯(lián)網(wǎng)品牌官
趁著品牌成立十周年之際，蔚來(lái)搞了一波大的。
在12月21日的蔚來(lái)NIO Day 2024上，同時(shí)發(fā)布了兩款全新車(chē)型——一款是起售價(jià)為78.8萬(wàn)元的行政旗艦轎車(chē)蔚來(lái)ET9，一款是蔚來(lái)第三個(gè)品牌firefly螢火蟲(chóng)的首款和唯一一款車(chē)型，定位是純電動(dòng)小型車(chē)，預(yù)售價(jià)為14.88萬(wàn)元。
這兩款車(chē)將分別于明年3月和4月上市。
一個(gè)是為全球創(chuàng)新引領(lǐng)者打造的“這個(gè)時(shí)代最好的車(chē)”，另一個(gè)是為全球用戶(hù)造的“最好的小車(chē)”。
當(dāng)然了，這個(gè)“最好”只是蔚來(lái)眼中的“最好”，網(wǎng)友對(duì)于這兩款車(chē)型可是各有各的不解與不爽。
首當(dāng)其沖的就是螢火蟲(chóng)過(guò)于有辨識(shí)度的外觀(guān)。
螢火蟲(chóng)被噴了！
比smart更MINI，比MINI更smart。
這是李斌為主打智能電動(dòng)高端小車(chē)市場(chǎng)的螢火蟲(chóng)打響的口號(hào)。
顯然，蔚來(lái)螢火蟲(chóng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了目前市場(chǎng)上有較大影響力的兩款精品小車(chē)：奔馳smart精靈#1和寶馬電動(dòng)MINI COOPER。
首先來(lái)看螢火蟲(chóng)的品牌標(biāo)識(shí)，其采用了仿生學(xué)設(shè)計(jì)，那是一只正在飛舞中發(fā)光的螢火蟲(chóng)。
關(guān)于firefly螢火蟲(chóng)品牌標(biāo)識(shí)的結(jié)構(gòu)，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌給出的解釋是，“上半部分宛如螢火蟲(chóng)的羽翼，象征著自在飛翔；下半部分是螢火蟲(chóng)的閃爍光芒，象征著內(nèi)在力量”，旗下產(chǎn)品將提供“自由靈動(dòng)的出行體驗(yàn)”。李斌還表示該品牌由全球化團(tuán)隊(duì)打造，產(chǎn)品面向全球定義與開(kāi)發(fā)（劃重點(diǎn)?。?/span>。
其次，就是此次引發(fā)較大爭(zhēng)議的外觀(guān)設(shè)計(jì)。
槽點(diǎn)主要集中在由三個(gè)圓形光環(huán)組成的燈組造型。按照蔚來(lái)官方的叫法，這是三重奏大燈，配合的宣傳語(yǔ)是“靈動(dòng)多變，過(guò)目難忘”。
這個(gè)像極了iPhone后置攝像頭的車(chē)燈造型，在不少網(wǎng)友看來(lái)真的很難忘，甚至有點(diǎn)一言難盡了。
有人表示將螢火蟲(chóng)的車(chē)燈看成了機(jī)槍眼。
也有人說(shuō)像外星人的眼睛，像剃須刀，不過(guò)最普遍的說(shuō)法還是認(rèn)為像iPhone Pro的鏡頭模組。
因?yàn)槲灮鹣x(chóng)的尾燈組與前大燈組造型是對(duì)稱(chēng)的，也就是說(shuō)在一輛上可以看見(jiàn)4個(gè)三筒，于是衍生了一個(gè)梗：造一輛螢火蟲(chóng)，費(fèi)4臺(tái)iPhone Pro~
對(duì)于三個(gè)車(chē)燈的造型，官方描述其代表的意義是靈動(dòng)、巧思與信賴(lài)。
而在昨天的直播中，李斌本人也特意對(duì)網(wǎng)友造梗的內(nèi)容做出了回應(yīng)。他表示螢火蟲(chóng)的燈組設(shè)計(jì)真的沒(méi)有受iPhone影響，“咱們的圓比它的還是大多了”。
至于為什么是三個(gè)圈，李斌回答，法拉利用了一個(gè)圈，兩個(gè)圈、四個(gè)圈也被其他品牌用過(guò)了，所以選了三個(gè)圈。
不得不說(shuō)，封閉式格柵搭配三重奏大燈這個(gè)設(shè)計(jì)理念，確實(shí)讓螢火蟲(chóng)擁有了較高的辨識(shí)度。
其實(shí)，輿論上對(duì)此也不全是吐槽的聲音，也有一小撮人肯定了蔚來(lái)的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)。
“初看很奇怪，慢慢大家就都接受了，甚至變成了一種流行。”
這個(gè)車(chē)最大的特點(diǎn)在于，第一眼太丑，第二眼還行，再多看幾眼好像不錯(cuò)！
誠(chéng)然，就跟當(dāng)初iPhone后置攝像頭設(shè)計(jì)一樣，消費(fèi)者嘴上吐槽得很兇，但落實(shí)到行動(dòng)上那是真香。
此外，還有網(wǎng)友覺(jué)得螢火蟲(chóng)與本田的HONDA E存在高度相似之處。
難道又是一次“好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀”？
螢火蟲(chóng)勝算有多少
作為企業(yè)的第三大品牌，蔚來(lái)對(duì)于firefly螢火蟲(chóng)的定位十分清晰與明確。它的目標(biāo)市場(chǎng)不僅限于國(guó)內(nèi)，瞄準(zhǔn)的是更廣闊的全球市場(chǎng)。
早在2022年5月螢火蟲(chóng)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，李斌就曾介紹過(guò)此項(xiàng)目承托起的品牌愿景：
之所以取名螢火蟲(chóng)，是因?yàn)槲灮鹣x(chóng)代表了我們對(duì)自然探索的渴望；全球各地的螢火蟲(chóng)象征著蔚來(lái)的全球擴(kuò)張?jiān)妇啊?/p>
同時(shí)，李斌還強(qiáng)調(diào)，螢火蟲(chóng)對(duì)于蔚來(lái)品牌的全球戰(zhàn)略至關(guān)重要。
這或許就解釋通了螢火蟲(chóng)的外觀(guān)爭(zhēng)議，謎底就埋在“全球市場(chǎng)”這4個(gè)字里面。
畢竟夸張點(diǎn)說(shuō)，外國(guó)人跟國(guó)人踐行的是兩套截然相反的審美標(biāo)準(zhǔn)。
這意味著或許在國(guó)人眼中屬于丑萌丑萌的螢火蟲(chóng)，沒(méi)準(zhǔn)在老外眼中屬于顏值爆表的一款車(chē)型。
特別需要指出的是，螢火蟲(chóng)正是由來(lái)自德國(guó)慕尼黑的蔚來(lái)設(shè)計(jì)副總裁Kris Tomasson親自操刀的，蔚來(lái)的其他車(chē)型，如ES8、ES6和ET5，均是出自他手。
面向全球市場(chǎng)的螢火蟲(chóng)，一開(kāi)始在產(chǎn)品定義上，就考慮到了全球用戶(hù)的審美，并沒(méi)有以國(guó)內(nèi)的審美為主。
而且據(jù)說(shuō)，螢火蟲(chóng)后續(xù)還會(huì)針對(duì)國(guó)外特別市場(chǎng)開(kāi)發(fā)特別車(chē)型。
蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在接受雪豹財(cái)經(jīng)社采訪(fǎng)被問(wèn)到螢火蟲(chóng)在海外市場(chǎng)的目標(biāo)銷(xiāo)量時(shí)，他說(shuō)道：“不同的國(guó)家，不同的區(qū)域，都不一樣，市場(chǎng)策略還是要到具體的國(guó)家去。”
所以可以預(yù)見(jiàn)，在小車(chē)賣(mài)得好的國(guó)家和地區(qū)，蔚來(lái)會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，對(duì)螢火蟲(chóng)進(jìn)行調(diào)整。
從另一個(gè)角度看待，此番設(shè)計(jì)引發(fā)議論也在蔚來(lái)的預(yù)期之內(nèi)。
firefly螢火蟲(chóng)總裁金舸是這么說(shuō)的，“從造型創(chuàng)意誕生的第一天起，它一定會(huì)是一個(gè)話(huà)題，而且一定是需要時(shí)間去沉淀的。”
李斌也坦言：“我注意到了大家對(duì)螢火蟲(chóng)大燈設(shè)計(jì)的爭(zhēng)議，有人討論總是比沒(méi)有好……其實(shí)，從第一天我們就預(yù)計(jì)到了這個(gè)局面，我們做設(shè)計(jì)很少參考別人，螢火蟲(chóng)的設(shè)計(jì)主要是‘三重奏’的理念。”
與此同時(shí)，李斌還補(bǔ)了一句打工人才能讀懂其中含義的話(huà)語(yǔ)，“蔚來(lái)內(nèi)部的員工都看過(guò)實(shí)車(chē)，我認(rèn)為他們對(duì)我還是比較真誠(chéng)的，至少?zèng)]有任何一個(gè)人說(shuō)‘我不喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)’”。
據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)品牌官》了解，螢火蟲(chóng)將會(huì)通過(guò)蔚來(lái)品牌現(xiàn)有渠道進(jìn)行銷(xiāo)售，同時(shí)它將擁有自己的獨(dú)立換電站，這是螢火蟲(chóng)品牌的一大優(yōu)勢(shì)。
雖說(shuō)小車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的需求比不上歐洲，但從短期來(lái)看，肯定也要撐起部分銷(xiāo)量的重?fù)?dān)。
鑒于目前市面上MINI、smart、極氪X等小車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，蔚來(lái)內(nèi)部對(duì)螢火蟲(chóng)的銷(xiāo)量目標(biāo)還是偏理性的——一個(gè)月幾千臺(tái)。
至于螢火蟲(chóng)能否從月銷(xiāo)量本就不富裕的MINI和smart盤(pán)中分食，就要看其正式上市，祭出BaaS電池租賃方案后，價(jià)格能給到多實(shí)惠了。
虧損，是造車(chē)新勢(shì)力們的主旋律（理想汽車(chē)除外）。
若處于資本投入的前期，這可以理解，但到了如今的淘汰賽階段，依舊不賺錢(qián)，就成了擺在造車(chē)新勢(shì)力面前一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)且嚴(yán)峻的問(wèn)題了。
當(dāng)下的虧損困境，就是橫亙?cè)谖祦?lái)面前的一道坎。
前不久，蔚來(lái)發(fā)布的2024年第三季度財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)前三季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收460.3億元，同比增長(zhǎng)19.51%；而第三季度又虧了50.6億元，這已連續(xù)第四個(gè)季度虧損超過(guò)50億元，今年前三季度累計(jì)虧損152.9億元。
就今年第三季度數(shù)據(jù)而言，在“蔚小理”造車(chē)三兄弟中，理想汽車(chē)以28億元的凈利潤(rùn)，一如既往沖在隊(duì)伍的前頭，而小鵬汽車(chē)和蔚來(lái)則各有各的難處。
不過(guò)值得一提的是，小鵬汽車(chē)當(dāng)期凈虧損為18.1億元，相較去年同期的38.9億元已同比收窄53.5%，而且小鵬汽車(chē)前三季度的虧損為44.6億元，還趕不上蔚來(lái)單季度的虧損額。
對(duì)于蔚來(lái)和小鵬來(lái)說(shuō)，雖然同樣處于虧損，但狀態(tài)還是有差別的。一個(gè)在奮起直追，一個(gè)在還沉浸在走高端的路上。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年1-10月，每賣(mài)出8臺(tái)車(chē)，就有1臺(tái)是30萬(wàn)元以上的高端車(chē)型。而在國(guó)內(nèi)30萬(wàn)以上的高端純電汽車(chē)市場(chǎng)，蔚來(lái)的市場(chǎng)份額就超過(guò)了4成。
這份成績(jī)?cè)诶畋笱劾锸欠浅Ｖ档抿湴恋?，然而他選擇了自動(dòng)忽略目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的是10萬(wàn)-30萬(wàn)元區(qū)間。
蔚來(lái)第二品牌樂(lè)道就是在這樣的背景下誕生的，它主攻20萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)，肩負(fù)蔚來(lái)向規(guī)?；l(fā)起沖擊的重?fù)?dān)。
然而，這個(gè)“全村的希望”由于產(chǎn)能問(wèn)題，目前陷入了“有訂單沒(méi)交付”的泥潭之中。從9月底正式開(kāi)啟交付至11月底，樂(lè)道L60才累計(jì)交付超過(guò)10000輛。
這距離李斌給樂(lè)道在2025年定的月銷(xiāo)量目標(biāo)20000輛，還有很大的進(jìn)步空間。
不過(guò)，好在蔚來(lái)的“造血”能力一直很強(qiáng)勁。
即便連續(xù)四個(gè)季度虧損超過(guò)50億元，到了第三季度末，蔚來(lái)賬上還躺著422億的現(xiàn)金儲(chǔ)備，比第二季度還多了6億元。
所以，現(xiàn)在唱衰蔚來(lái)還為時(shí)過(guò)早，且看推出多品牌戰(zhàn)略后，市場(chǎng)又會(huì)對(duì)蔚來(lái)做出什么樣的回應(yīng)。
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4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對(duì)方對(duì)自己的言論作出回應(yīng)，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
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7)歧視：煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等，針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類(lèi)的攻擊；
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2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
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5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買(mǎi)或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷(xiāo)；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話(huà)的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶(hù)名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢(xún)；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶(hù)；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話(huà)題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶(hù)舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶(hù)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶(hù)違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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