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新能源汽車市場的競爭還在加劇，但是市占率還在提升。
根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2025年上半年，中國新能源乘用車銷量前十名車企合計市場份額達85%，較去年同期提升7個百分點。
從目前來看，在強者恒強的背景下，二線品牌想要實現(xiàn)突圍將愈發(fā)艱難。
作為上汽集團重要的子品牌，近年來智己汽車走得并不順利。
銷量統(tǒng)計，7月份智己汽車交付量為7027臺，雖然同比增長17%，但對于一萬輛的關(guān)口，還是有部分差距。從銷量排行榜來看，7月份智己汽車已經(jīng)被擠出頭部陣營，和第一名交付量破5萬輛的零跑汽車更是相差甚遠(yuǎn)。
實際上，7月銷量只是智己汽車長期銷量低迷的縮影。截至7月份，智己汽車年內(nèi)累計交付量僅有25955輛，平攤下來月交付量還不足4000輛。另外，在過去的2024年，智己汽車的總交付量為65,505輛，按照目前的交付情況來看，今年智己汽車的交付量大概率將出現(xiàn)下滑。
智己汽車的歷史，最早可以追溯到2018年上汽集團籌備的全新電動智能汽車品牌項目——L項目。
在上汽集團內(nèi)部，L項目被視為“一號工程”，可見智己汽車起點有多高。另外，籌備階段時任上汽集團董事長陳虹親自掛帥，足見重視程度。
2020年11月，上汽集團、浦東新區(qū)以及阿里巴巴集團三方共同簽約，上汽集團的“一號工程”L項目被正式定名為“智己汽車”，其中的“智”取義智慧，軟件能力上的大幅革新將成為這個新品牌的核心競爭力。按照規(guī)劃，阿里巴巴集團將負(fù)責(zé)智己汽車的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和新零售支持，上汽集團則負(fù)責(zé)提供三電核心技術(shù)、智駕技術(shù)及五大創(chuàng)新中心資源，一邊是互聯(lián)網(wǎng)大廠，一邊則是傳統(tǒng)造車巨頭，智己汽車的前景十分美好。
值得一提的是，智己汽車的創(chuàng)始輪融資高達100億元，如此高的融資金額，更是讓智己汽車成為國內(nèi)首個創(chuàng)始輪即達百億量級的汽車科創(chuàng)公司；此后，智己汽車又陸續(xù)融資，僅2022年8月，智己汽車在獲得交通銀行、上汽集團、工銀投資等投資方的融資后，估值已經(jīng)達到近300億元。
2022年3月，智己汽車的首款量產(chǎn)車智己L7在上汽臨港智能工廠投產(chǎn)，定位高端純電轎車，這款車的首批量產(chǎn)車型L7 Pro售價為40.88萬元，緊接著在4月，智己L7 Dynamic上市，售價為36.88萬元。智己L7的價格不僅刷新了上汽集團自主品牌的最高售價記錄，還與BBA等豪華車品牌的價格相當(dāng)。不過，智己L7的市場表現(xiàn)沒有達到預(yù)期的熱度，從2022年6月開始交付到2022年12月，其累計交付僅5000輛。
面對銷量壓力，智己汽車不得不選擇降價促銷。2022年12月，在2023款智己L7上市時，其入門價下調(diào)了3萬元，定為33.88萬元起；到了2024年2月，2024款智己L7的入門價再次下調(diào)，這次直接降到29.99萬元起，相比2022款總共降價了7萬元。然而，智己L7多次的降價促銷并未帶動智己L7銷量回升，比如在2023年的1到3月，智己L7交付量僅為278輛、242輛和29輛，銷量表現(xiàn)相當(dāng)慘淡。
首款車型“折戟”后，2023年2月智己汽車旗下的第二款量產(chǎn)車型——智己LS7正式上市，售價30.98萬元至45.98萬元，但表現(xiàn)同樣不算理想。
不得已下，智己汽車推出了售價更低的智己LS6，價格從原來的高位直接降到22.99萬元，并提供限時補貼優(yōu)惠，但銷量同樣也是高開低走；2024年，智己汽車推出了第四款車型——智己L6，并以19.99萬元起的優(yōu)惠價和21.99萬元的官方指導(dǎo)價上市，雖然價格打到了20萬之下，但“爆單”的情況并沒有出現(xiàn)，智己L6全年的累計交付量為23705輛，雖說是銷量表現(xiàn)最好的一款產(chǎn)品，但表現(xiàn)跟預(yù)期還是有很大的出入。
根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)，7月份智己汽車的交付量為7027臺，雖然同比增長17%，但仍在1萬輛“生死線”下。
拉長周期來看，截至7月份，智己汽車年內(nèi)累計交付量僅有25955輛，平攤下來月交付量還不足4000輛。要知道在過去的2024年，智己汽車的總交付量為65,505輛，按照目前月均還不到4000輛的交付情況來看，2025年智己汽車的交付量大概率將出現(xiàn)下滑，情況不容樂觀。
實際上，雖說是上汽集團的“親兒子”，但面對不爭氣的智己汽車，上汽集團的耐心或許有限。今年2月，上汽集團高調(diào)宣布將和華為開展合作，共同打造新品牌“尚界”。據(jù)媒體報道，尚界作為耗資60億元、擁有5000人專屬團隊的新項目，首款車型定價20萬元級，直指中端市場，4月份尚界整車生產(chǎn)和電池配套項目正式落戶臨港新片區(qū)，項目投產(chǎn)后，上汽臨港基地整車年產(chǎn)量將提升至 28 萬輛。
對于智己汽車來說，如果尚界推出后不能大賣還好說，一旦大賣，其處境將變得十分尷尬，被降級甚至被合并也并非不可能。
在這樣的背景下，提升銷量成為智己汽車當(dāng)下最為重要的目標(biāo)，而從近期發(fā)布的“恒星”超級增程系統(tǒng)也可以看出智己汽車對于提升銷量的急迫。
資料顯示，“恒星”超級增程系統(tǒng)擁有“大電池、超快充、低油耗”的特點。大電池方面，“恒星”超級增程系統(tǒng)配備66kWh增程專屬電池，純電續(xù)航450km，比特斯拉Model 3入門版電池更大；超快充方面，“恒星”超級增程系統(tǒng)配備800V高壓平臺，峰值充電功率268kW，15分鐘補能310km；低油耗方面，“恒星”超級增程系統(tǒng)配備搭載Zephyr 1.5T增程器，虧電油耗僅5.32L/100km，綜合續(xù)航達1500km。
從用戶需求來看，這套大電池增程技術(shù)，確實能解決增程用戶的痛點。智己研發(fā)團隊調(diào)研發(fā)現(xiàn)，老增程車用戶大多一周需充電2～5次。若無家用充電樁，頻繁外充帶來額外負(fù)擔(dān)；若不充電使用，虧電狀態(tài)下的增程車則“電感全失”，暴露出抖動、油耗高等問題。按照智己汽車聯(lián)席CEO高煥的說法，“450公里的純電續(xù)航，能夠滿足超92%新能源用戶的城市通勤場景。”這意味著用戶只需每周充電一次，即可基本告別加油站。
誠然，大電池增程確實有一定的顛覆性，但智己汽車想要借此“起死回生”難度很大。一方面，目前增程市場高速發(fā)展期已經(jīng)過去，根據(jù)惠譽發(fā)布的2025年《中國汽車與電池市場一季度報告》，純電動汽車銷量較2024年第一季度的低迷水平反彈45%。插電混動汽車銷量亦保持63%的高速增長，而增程電動車的銷量僅微增3.5%。在目前純電技術(shù)越發(fā)成熟、充電設(shè)備越來越完善的背景下，可以預(yù)見，增程車型未來的需求會進一步下滑。
另一方面，大電池增程技術(shù)本身其實存在結(jié)構(gòu)性矛盾。例如，大電池雖然能帶來長續(xù)航，但66kWh大電池不可避免地帶來整車重量增加，影響能耗表現(xiàn)。另外，大電池增程的定位也非常尷尬，對充電便利的用戶，純電動車更為合適；對無充電條件的用戶，傳統(tǒng)混動可能更實用。
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3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
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