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小米汽車每輛虧6.6萬(wàn),不建議過早開香檳
2024-08-26 11:14:28

01、不要回避虧損

在4月23日舉辦的小米集團(tuán)投資者大會(huì)上,雷軍當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)小米汽車的毛利率為5%-10%,給出的原因是“小米SU7絕大部分供應(yīng)商都是BBA的供應(yīng)商,毛利率不會(huì)很高”。但小米2024Q2的財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示,小米汽車Q2賣了27307輛,收入64億元(每輛車平均售價(jià)23.44萬(wàn)元),虧損18億元,平均每輛車虧6.6萬(wàn)元。小米汽車毛利率達(dá)到15.4%,超越了特斯拉的 13.86%,與雷軍當(dāng)時(shí)的預(yù)計(jì)相差的不是幾個(gè)百分點(diǎn)的問題,而是增加了1-2倍。

根據(jù)小米官方的解釋,“15.4%的毛利率幾乎全部為硬件貢獻(xiàn)”,主要是供應(yīng)商的大力支持,言下之意似乎是在硬件價(jià)格上給予了極大的優(yōu)惠。

但輿論的焦點(diǎn)幾乎都在小米汽車虧損18億元上面,話題變?yōu)?ldquo;小米汽車單車虧損超6萬(wàn)”,一時(shí)間沖上熱搜。8月22日早9點(diǎn)40分,某品牌汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)發(fā)朋友圈炮轟小米汽車創(chuàng)始人雷軍:“雷軍這樣的企業(yè)家,有點(diǎn)公德心和羞恥心好不好?每臺(tái)車虧6萬(wàn),虧那么多你還賣那么多干嘛?有些企業(yè)虧是因?yàn)椴徽蹆r(jià)就賣不掉了,小米和雷軍這叫啥?放在以前這就叫作傾銷,這是最惡劣的商人本質(zhì)。”

小米汽車每輛虧6.6萬(wàn),不建議過早開香檳

雷軍在直播中回應(yīng)了這件事,“小米賣一輛車虧6萬(wàn),這事情也對(duì),也不對(duì)。小米造車業(yè)務(wù)虧損18億,應(yīng)該叫投入了18億,因?yàn)樾∶灼嚹壳斑€在投入期。有的人覺得小米汽車怎么虧那么多,我覺得還好,財(cái)報(bào)還是很漂亮的。大家其實(shí)不用替小米焦慮,相信投入期之后,等到了一定規(guī)模,很快能夠打平。”

小米汽車每輛虧6.6萬(wàn),不建議過早開香檳

來源:直播截圖

點(diǎn)評(píng)事件發(fā)生之后,輿論多數(shù)是批評(píng)徐繼業(yè)的過激言論。這家公司CEO則迅速發(fā)布了內(nèi)部信,對(duì)該事件通報(bào)處罰。CEO表示,這段言論并不代表公司觀點(diǎn),更不符合公司的價(jià)值觀。內(nèi)部信責(zé)成公司相關(guān)部門對(duì)徐繼業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng),并進(jìn)一步要求各位嚴(yán)守公司傳播紀(jì)律,不妄議友商、不散播與公司價(jià)值觀相違背的言論。

這家車企在此就不露出它的名字了,以免有蹭流量嫌疑。

此番出格言論的背后是這家車企生存環(huán)境急劇萎縮,稍微不努力可能就會(huì)下了牌桌。2023年10月下旬,這家車企的首款車型01上市發(fā)售。2024年上半年,01累計(jì)銷量?jī)H為2700輛。自上市以來,這款車月銷量最低僅為218輛,最高也不過1001輛。這樣的銷量不說實(shí)現(xiàn)盈虧平衡了,恐怕賺的錢都不夠給員工發(fā)工資。

雖然這件事更多是這家車企的問題,但小米汽車“虧損18億”不算虧損的說法,筆者實(shí)在不敢茍同。從蔚小理上市以來,新勢(shì)力造車單車虧損多少,一直是媒體津津樂道的話題,也是網(wǎng)友吐槽的重點(diǎn)。

比如小鵬汽車Q2財(cái)報(bào)顯示,賣了30207輛車,收入81.1億元(賣車收入68.2億元,每輛車售價(jià)22.58萬(wàn)元),虧損12.8億元,平均每輛車虧4.24萬(wàn)元。零跑汽車Q2財(cái)報(bào)顯示,賣了53300輛車,營(yíng)收53.6億元,凈虧損12億元,平均每輛虧2.25萬(wàn)元(單車收入10萬(wàn)元,成本9.8萬(wàn)元,單車毛利0.3萬(wàn)元)。

既然這么些年大家都是這么算的,到小米這里也應(yīng)該延續(xù)這種做法。雖然按照雷總的說法,到一定規(guī)模能打平,但現(xiàn)在就糾正網(wǎng)友的虧損說法是不是有點(diǎn)太心急了。

另外,前期投入中也有很多是固定成本,是會(huì)折舊的,是有使用期限的,所以財(cái)務(wù)上會(huì)在每年做攤銷,這個(gè)成本確實(shí)是已經(jīng)花出去的,固定資產(chǎn)并不是可以永續(xù)使用。

財(cái)務(wù)上的虧損其實(shí)就說明,目前賺錢的速度比不上前期投入折舊的速度。

02、盈虧平衡上岸還很難

其次小米汽車毛利率達(dá)到15.4%,超越特斯拉,這是事實(shí),但不意味著小米汽車超越特斯拉,單一數(shù)據(jù)的比較跟今天的各種汽車榜單一樣無厘頭。小米汽車毛利率高,主要是爆款策略就一款熱門車,達(dá)到了11萬(wàn)的銷量,這樣的情況下汽車BOM成本會(huì)邊際降低,賣的越多成本越低。這對(duì)任何汽車品牌來說都一樣,有規(guī)模才有經(jīng)濟(jì)。

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有媒體認(rèn)為蔚來汽車、小鵬汽車是2014年開始造車,至今已10年了,依然高額虧損。小米汽車只用9個(gè)月就逼近極氪的盈虧平衡線,這速度令人乍舌。

筆者只能說這判斷太過樂觀了。小米汽車前期投入100億美元真想打平至少需要年銷30萬(wàn)以上,意味著小米銷量至少翻一倍,而據(jù)小米公開消息表示明年才會(huì)推出一款SUV對(duì)標(biāo)model Y,最快也就是明年上半年上市但交付恐怕也不會(huì)那么順利。因?yàn)樾∶灼嚬S一期產(chǎn)能只有15萬(wàn),二期工廠剛開始動(dòng)工就算是特斯拉速度也要明年年底了。

毛利率這個(gè)指標(biāo)既復(fù)雜又動(dòng)態(tài),會(huì)受到定價(jià)策略和競(jìng)對(duì)擠壓、以及市場(chǎng)成本變動(dòng)而變動(dòng)。特斯拉毛利率曾經(jīng)達(dá)到32%,但如今只有15.4%,不是特斯拉不想高毛利,而是市場(chǎng)飽和度不一樣了,雖然百萬(wàn)銷量會(huì)顯著降低成本,但是在存量市場(chǎng)市占率高的品牌更容易受到擠壓影響,比如現(xiàn)在的上汽、廣汽、日產(chǎn)。簡(jiǎn)單來說,兩者追求增長(zhǎng)難度是不一樣的。

雖然小米是卷王,但現(xiàn)在新能源戰(zhàn)場(chǎng)上的玩家個(gè)個(gè)都是卷王,過去的競(jìng)爭(zhēng)只能算是720p級(jí)畫質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)是4k級(jí)畫質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)。一款強(qiáng)勢(shì)車型,保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的時(shí)間被壓縮到幾個(gè)月以內(nèi),很短的時(shí)間內(nèi)會(huì)有一堆配置相近價(jià)格更低的產(chǎn)品來分流,這意味著車企投入幾十億的成本大概收不回。

小米汽車每輛虧6.6萬(wàn),不建議過早開香檳

來源:網(wǎng)絡(luò)

所以現(xiàn)如今在價(jià)格上車企的定價(jià)策略是要么干死對(duì)手,要么干死自己,因此五個(gè)月迭代三款的事在如今就不奇怪了。

而小米現(xiàn)如今不太像過去那樣夠卷夠拼。去年年底小米汽車發(fā)布會(huì)上說小米將是國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)端到端智駕的車企,但今年2月份特斯拉已經(jīng)將基于端到端架構(gòu)的FSDV12版本向部分普通用戶推送,正式啟動(dòng)商業(yè)化落地。國(guó)內(nèi)小鵬汽車走在了前面,今年5月份小鵬宣布端到端架構(gòu)上車,小鵬的端到端大模型,據(jù)說未來能實(shí)現(xiàn)2天一次迭代,未來18個(gè)月智駕能力提升30倍。小米之前承諾今年8月份全國(guó)城市NOA開啟,變成了部分用戶內(nèi)測(cè)。小米SU7 Pro和Max車型開啟內(nèi)測(cè)招募,搶先體驗(yàn)城市領(lǐng)航輔助功能,全國(guó)開通指功能覆蓋中國(guó)大陸地位,要求是用戶使用智能駕駛累計(jì)里程達(dá)到1000km以上?;蛟S小米用戶能夠接受,但這樣的進(jìn)展實(shí)在不夠快。

在描述一個(gè)更為宏大的故事之前,小米汽車需要先提升自身綜合實(shí)力,不缺營(yíng)銷能力的小米,可以更加集中力量實(shí)現(xiàn)在技術(shù)布局上的未來突破。

那么大家怎么看小米汽車的未來呢?

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5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
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    2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
    3)偽造身份、冒充他人,通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。


6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
    1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病;
    2)求推薦算命看相大師;
    3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢;
    4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì),東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;


7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
    1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶;
    2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
    3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。


8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
    1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
    2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
    3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
    4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
    5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序


9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
    1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
    2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
    3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的;
    4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。


二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào),或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。


三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)

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