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換帥不能解決保時(shí)捷中國(guó)的焦慮
2024-07-25 10:39:59

來(lái)源|新品略財(cái)經(jīng)

作者|吳文武

銷(xiāo)量持續(xù)下滑,保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)猶如熱鍋上的螞蟻,越來(lái)越焦慮,一把手換帥并不能解決保時(shí)捷中國(guó)的所有焦慮。

01、保時(shí)捷中國(guó)一把手換帥

今年以來(lái),豪車(chē)品牌保時(shí)捷的各種新聞接連而至,可好消息有點(diǎn)少。

《新品略財(cái)經(jīng)》關(guān)注到,7月20日,保時(shí)捷宣布保時(shí)捷中國(guó)業(yè)務(wù)一把手將要換帥的消息,很快引起新聞媒體報(bào)道和網(wǎng)絡(luò)熱議。

據(jù)保時(shí)捷官宣,今年9月1日起,Alexander Pollich將接替柯時(shí)邁(Michael Kirsch),擔(dān)任保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官,全面負(fù)責(zé)品牌在中國(guó)內(nèi)地、香港及澳門(mén)地區(qū)的業(yè)務(wù)??聲r(shí)邁將調(diào)任集團(tuán)內(nèi)的另一重要職位。

據(jù)悉,將在9月接棒保時(shí)捷中國(guó)一把手的Alexander Pollich,現(xiàn)年57歲,是一名保時(shí)捷老將,已在保時(shí)捷工作了23年,曾擔(dān)任保時(shí)捷集團(tuán)內(nèi)多個(gè)關(guān)鍵管理崗位,國(guó)際市場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)豐富。

保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員,負(fù)責(zé)銷(xiāo)售與市場(chǎng)的馮佩德(Detlev von Platen)表示,我們很高興由Alexander Pollich掌印極具挑戰(zhàn)的中國(guó)市場(chǎng),他是一位有經(jīng)驗(yàn)豐富的銷(xiāo)售專(zhuān)家,將進(jìn)一步提升保時(shí)捷品牌在中國(guó)市場(chǎng)的影響力。

Alexander Pollich是一名銷(xiāo)售營(yíng)銷(xiāo)高手,將其安排到中國(guó)市場(chǎng),很明顯,保時(shí)捷想安排新的一把手到中國(guó)市場(chǎng),以改變?cè)撈放飘?dāng)前在中國(guó)市場(chǎng)所面臨的困局和各種挑戰(zhàn)。

換帥不能解決保時(shí)捷中國(guó)的焦慮

保時(shí)捷中國(guó)換帥的直接原因是其在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量持續(xù)下滑。

據(jù)保時(shí)捷公布數(shù)據(jù),2024年上半年,保時(shí)捷在世界各地售出155,900臺(tái),較去年同期減少了7%。

可保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下跌得更驚人。2024年上半年,保時(shí)捷在中國(guó)共售出29600臺(tái)汽車(chē),較去年同期減少了35.4%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)保時(shí)捷在世界范圍內(nèi)的平均水平。

保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)下滑,有媒體報(bào)道評(píng)論稱(chēng),保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)上演大敗局。

多數(shù)市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為,面對(duì)銷(xiāo)量持續(xù)下滑,保時(shí)捷不得不更換保時(shí)捷中國(guó)一把手。

7月23日,保時(shí)捷股價(jià)創(chuàng)下紀(jì)錄最大跌幅,原因是保時(shí)捷下調(diào)了今年的業(yè)績(jī)展望,稱(chēng)鋁零部件短缺可能導(dǎo)致其部分車(chē)型中斷生產(chǎn)。

保時(shí)捷解釋稱(chēng),供應(yīng)短缺的原因是一家重要的歐洲供應(yīng)商的生產(chǎn)設(shè)施受到洪澇影響。

保時(shí)捷現(xiàn)在預(yù)計(jì),銷(xiāo)售回報(bào)率至多為15%,而之前的預(yù)計(jì)上限為17%,而且保時(shí)捷還下調(diào)了營(yíng)收預(yù)期和電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售占比。

02、熱鍋上的保時(shí)捷,越來(lái)越焦慮‍‍‍

保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀,猶如熱鍋上的螞蟻,甚至可以用“四面楚歌”一詞來(lái)形容也不為過(guò)。

保時(shí)捷上一次曝出勁爆新聞是在今年5月,當(dāng)時(shí)有媒體報(bào)道稱(chēng),保時(shí)捷部分中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商“逼宮”保時(shí)捷,發(fā)起抗議和抵制,向保時(shí)捷德國(guó)總部“施壓”。

保時(shí)捷部分中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商上演逼宮大戲的原因是保時(shí)捷中國(guó)為了銷(xiāo)量數(shù)據(jù)而選擇向經(jīng)銷(xiāo)商“壓庫(kù)”,這些經(jīng)銷(xiāo)商承擔(dān)著巨大的資金壓力。后來(lái)保時(shí)捷與全體授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)布聯(lián)合聲明,要共同面對(duì)復(fù)雜問(wèn)題,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

保時(shí)捷從2001年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),一路狂飆,從2015年開(kāi)始,中國(guó)成為保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng)。那些年,保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)躺贏,賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。

換帥不能解決保時(shí)捷中國(guó)的焦慮

保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的焦慮始于2023年。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,保時(shí)捷2023年在全球銷(xiāo)量為320221輛,比2022年增長(zhǎng)了3%。但2023年保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為79283輛,較2022年的93286輛,同比下跌了15%。

其中,在2023年第三季度,保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量暴跌4成。進(jìn)入2024年后,保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量并沒(méi)有改觀,今年第一季度銷(xiāo)量同比下滑24%,當(dāng)時(shí)引發(fā)了熱議。

如上述,保時(shí)捷今年上半年在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比減少了33%,看得出來(lái),在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量持續(xù)下跌,讓保時(shí)捷更焦慮了。

在《新品略財(cái)經(jīng)》看來(lái),保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑,除了保時(shí)捷自身因素外,更多還是受市場(chǎng)多方面因素影響。

數(shù)據(jù)顯示,保時(shí)捷在售車(chē)型中,兩大主力車(chē)型卡宴和Macan在2023年都出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑,價(jià)格較低的走量車(chē)型Macan下滑得更嚴(yán)重。

保時(shí)捷的中國(guó)車(chē)主平均年齡最小,女性比例最高達(dá)到50%。保時(shí)捷此前公布數(shù)據(jù),有70%的保時(shí)捷中國(guó)客戶(hù)是自主創(chuàng)業(yè)者,在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境及消費(fèi)環(huán)境下,很多客戶(hù)暫緩或者放棄購(gòu)買(mǎi)保時(shí)捷,保時(shí)捷應(yīng)該早就洞察到了這一點(diǎn)。

更為重要的是,中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了新能源汽車(chē)時(shí)代,中國(guó)本土高端新勢(shì)力品牌不斷向上,也已經(jīng)沖擊和影響到了保時(shí)捷。

新一代年輕消費(fèi)者對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)品牌的接受度提高,在選擇購(gòu)買(mǎi)新能源豪華車(chē)時(shí),不少年輕消費(fèi)者愿意花四五十萬(wàn)甚至更高的價(jià)格去購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)品牌,這對(duì)保時(shí)捷走量的Macan等車(chē)型形成了挑戰(zhàn)。

近一兩年來(lái),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)卷起了一輪又一輪價(jià)格戰(zhàn) ,身為豪華品牌的保時(shí)捷自然也很難置身事外,汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)影響到了保時(shí)捷。

從2023年開(kāi)始,保時(shí)捷在全國(guó)多地方的經(jīng)銷(xiāo)商喊出了打折,特別是在直播間里高喊打折,也影響到了保時(shí)捷的品牌聲譽(yù)。

中國(guó)新能源汽車(chē)品牌向上競(jìng)爭(zhēng),汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的波及,激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),加上新一代年輕消費(fèi)者對(duì)豪華汽車(chē)消費(fèi)觀的改變等綜合因素,讓保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量持續(xù)下滑,焦慮不斷加重。

03、換帥不能解決保時(shí)捷中國(guó)的焦慮

保時(shí)捷中國(guó)一把手換帥,換的是一位具有國(guó)際銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的保時(shí)捷老將來(lái)執(zhí)掌保時(shí)捷中國(guó)業(yè)務(wù),此舉意在告訴市場(chǎng),中國(guó)對(duì)保時(shí)捷市場(chǎng)至關(guān)重要,保時(shí)捷急需要挽救在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的態(tài)勢(shì)。

那么,保時(shí)捷中國(guó)一把手換帥,能拯救其在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑困局嗎?換帥能解決保時(shí)捷中國(guó)的焦慮嗎?

換帥不能解決保時(shí)捷中國(guó)的焦慮

毫無(wú)疑問(wèn),保時(shí)捷新?lián)Q的中國(guó)市場(chǎng)一把手,應(yīng)該會(huì)對(duì)保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售體系和策略進(jìn)行優(yōu)化和提升,甚至是會(huì)進(jìn)行大刀闊斧的改革。

《新品略財(cái)經(jīng)》認(rèn)為,換帥雖然能給保時(shí)捷中國(guó)帶來(lái)新思維、新策略,短期內(nèi)很難帶來(lái)明顯改變銷(xiāo)量下滑,這與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的快速變化密切相關(guān),從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看,保時(shí)捷還有很多事要做。

保時(shí)捷首先要做的是守住基本盤(pán)和大本營(yíng)。

從現(xiàn)階段來(lái)看,保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的主力產(chǎn)品,依然是保時(shí)捷的傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)品線,提高傳統(tǒng)燃油車(chē)型的銷(xiāo)量依然是挽救銷(xiāo)量頹勢(shì)的關(guān)鍵。

固守燃油車(chē)銷(xiāo)售基本盤(pán),無(wú)非就是降價(jià)換量,合理幅度的降價(jià)不會(huì)損害保時(shí)捷的品牌形象,但保時(shí)捷也不可能大降價(jià),甚至是打出骨折價(jià)。

保時(shí)捷雖說(shuō)沒(méi)有參與價(jià)格戰(zhàn),但實(shí)際上已經(jīng)受到了價(jià)格戰(zhàn)影響。要么,保時(shí)捷就要跟著B(niǎo)BA,“退出”價(jià)格戰(zhàn),“犧牲”一定的銷(xiāo)量,捍衛(wèi)保時(shí)捷的豪車(chē)品牌地位,保持和提高經(jīng)濟(jì)效益上的回報(bào)。

其實(shí),保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)早就選擇了逆勢(shì)漲價(jià),意在維護(hù)品牌形象,提振意向購(gòu)買(mǎi)者信心,但漲價(jià)并沒(méi)有提振保時(shí)捷的銷(xiāo)量。

據(jù)界面新聞今年4月報(bào)道,保時(shí)捷官網(wǎng)顯示,去年11月上市的2024款保時(shí)捷帕拉梅拉部分車(chē)型售價(jià)上調(diào)7萬(wàn)至10萬(wàn)元不等,保時(shí)捷的消費(fèi)人群對(duì)漲價(jià)幅度不是很敏感。

最近,寶馬退出價(jià)格戰(zhàn),4S店開(kāi)始漲價(jià),減少優(yōu)惠,臨時(shí)加價(jià),還出現(xiàn)了拒絕交車(chē)的情況,這種場(chǎng)景應(yīng)該不會(huì)發(fā)生在保時(shí)捷身上,保時(shí)捷也要避免。

除了固守豪華燃油車(chē)市場(chǎng)外,保時(shí)捷應(yīng)該加快發(fā)展國(guó)內(nèi)豪華新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。

今年是保時(shí)捷的新產(chǎn)品大年,推出包括Macan EV、全新Taycan兩款純電車(chē)型,第三代帕拉梅拉以及保時(shí)捷911則推出插電式混動(dòng)車(chē)型。此外,保時(shí)捷還計(jì)劃推出純電718、純電卡宴以及一款比卡宴定位更高的純電SUV車(chē)型。

保時(shí)捷是一家豪車(chē)品牌,在中國(guó)市場(chǎng)依然有著強(qiáng)大的品牌影響力,有自己的目標(biāo)購(gòu)買(mǎi)人群,保時(shí)捷的新能源汽車(chē)在一二線城市或者經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的城市,還是有消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)其插電混動(dòng)、純電新能源車(chē)型。

在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),各大中國(guó)汽車(chē)品牌在品牌宣傳、營(yíng)銷(xiāo)及聲量上都蓋過(guò)了合資車(chē)和保時(shí)捷等國(guó)際汽車(chē)品牌,保時(shí)捷應(yīng)該加大營(yíng)銷(xiāo)力度,提高品牌聲量。

一些中國(guó)汽車(chē)品牌,比如新勢(shì)力中的蔚來(lái),雖然與保時(shí)捷有一定的競(jìng)爭(zhēng),但其在粉絲和社區(qū)運(yùn)營(yíng)上的確做得不錯(cuò),保時(shí)捷未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的社區(qū)粉絲運(yùn)營(yíng)上要多下功夫,發(fā)力本土化營(yíng)銷(xiāo)。

雖說(shuō)保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量在持續(xù)下滑,但保時(shí)捷的品牌影響力還在,換帥只是保時(shí)捷改變中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀困局的關(guān)鍵一策,但保時(shí)捷還需要做更多。

畢竟,保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的躺贏時(shí)代,已經(jīng)結(jié)束了!

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    8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。


4. 色情低俗信息,主要表現(xiàn)為:
    1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述;
    2)涉及色情段子、兩性笑話(huà)的低俗內(nèi)容;
    3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容;
    4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想;
    5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適;
    6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
    7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。


5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
    1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
    2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
    3)偽造身份、冒充他人,通過(guò)頭像、用戶(hù)名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。


6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
    1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??;
    2)求推薦算命看相大師;
    3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢(xún);
    4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失,包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì),東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;


7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
    1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶(hù);
    2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
    3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。


8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
    1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
    2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
    3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
    4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
    5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話(huà)題等形式干擾輿論,影響傳播秩序


9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
    1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
    2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
    3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的;
    4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。


二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶(hù)舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶(hù)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶(hù)違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào),或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。


三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶(hù)對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)

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