山姆的“極速達(dá)”到底有多猛？

我們先來(lái)看幾個(gè)信息：

這也反映出山姆的大店+云倉(cāng)模式的成功。山姆進(jìn)駐到一個(gè)城市，往往會(huì)采用“先倉(cāng)后店”，即在實(shí)體門店開業(yè)前就開設(shè)云倉(cāng)，會(huì)員能提前享受山姆差異化的商品和服務(wù)。

目前山姆在全國(guó)25個(gè)城市開設(shè)了48家門店，并實(shí)現(xiàn)了最快一小時(shí)極速達(dá)、全城配、全國(guó)配等多層次、多場(chǎng)景的線上配送服務(wù)。

而極速達(dá)對(duì)于山姆的會(huì)員增長(zhǎng)、業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)和服務(wù)體驗(yàn)而言，功不可沒。那么山姆以云倉(cāng)為基礎(chǔ)，搭配即時(shí)配送的極速達(dá)，到底厲害在哪？我們來(lái)做個(gè)剖析，或許給傳統(tǒng)商超帶來(lái)一些啟發(fā)。

山姆“一小時(shí)極速達(dá)”訂單量猛增長(zhǎng)，第二季度達(dá)到5900萬(wàn)單。

我們先從數(shù)據(jù)來(lái)看，山姆“極速達(dá)”到底能占多大的量？

最近沃爾瑪首席財(cái)務(wù)官John David Rainey在第二季度業(yè)績(jī)會(huì)議上指出，中國(guó)“山姆”繼續(xù)保持強(qiáng)勁的會(huì)員增長(zhǎng)趨勢(shì)，推動(dòng)了兩位數(shù)的銷售增長(zhǎng)，其中約一半的銷售來(lái)自線上渠道。在中國(guó)，“一小時(shí)極速達(dá)”訂單數(shù)量增加了28%，達(dá)到5900萬(wàn)單。

另外，自有品牌Member’s Mark持續(xù)獲得消費(fèi)者認(rèn)可，本季度銷售額和數(shù)字渠道滲透率均有所增長(zhǎng)。山姆還在各個(gè)收入水平和年輕群體中實(shí)現(xiàn)會(huì)員增長(zhǎng)，其中Z世代和千禧一代占第二季度新會(huì)員的約一半，這為業(yè)務(wù)的未來(lái)增長(zhǎng)發(fā)出了積極信號(hào)。

事實(shí)上，山姆從2018年開始嘗試在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出 “極速達(dá)” 服務(wù)，首批兩個(gè)云倉(cāng)分別位于深圳福田、南山。我們知道山姆門店大約4000個(gè)SKU，但是云倉(cāng)又精選到1000個(gè)高復(fù)購(gòu)、即時(shí)消費(fèi)的SKU。覆蓋生鮮果蔬、母嬰用品、個(gè)人護(hù)理、干貨零食等多個(gè)品類，其中包括深受喜愛的原味麻薯包、小青檸汁飲料、榴蓮千層、山姆瑞士卷及黃油華夫餅等經(jīng)典商品。

而從云倉(cāng)的布局來(lái)看，基本上是以一個(gè)門店對(duì)應(yīng) 6-15個(gè)倉(cāng)。針對(duì)會(huì)員和潛在會(huì)員相對(duì)集中的地方。面積預(yù)估在200-500平米之間。有業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，目前山姆會(huì)員店全國(guó)共擁有近500個(gè)前置倉(cāng)，倉(cāng)均訂單1000單，客單價(jià)或超200元。

在履約端，山姆主要以自建配送體系或京東到家為主，按筆者經(jīng)常通過極速達(dá)購(gòu)買山姆商品的體驗(yàn)而言，一般都在1小時(shí)內(nèi)送達(dá)上門。高峰期會(huì)出現(xiàn)預(yù)約配送時(shí)間排滿的情況。

有數(shù)據(jù)顯示，目前山姆的線上電商銷售占比已經(jīng)達(dá)到了55%，其以云倉(cāng)為依托的“一小時(shí)極速達(dá)”訂單量占山姆電商訂單量近70%，成為山姆增量的一大動(dòng)力。

我們認(rèn)為，山姆在最近幾年的火爆和加速擴(kuò)張，主要還是在兩方面，一是國(guó)內(nèi)新消費(fèi)的趨勢(shì)，對(duì)高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品的需求驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)升級(jí)。國(guó)內(nèi)新中產(chǎn)層的崛起，將市場(chǎng)迅速放大。據(jù)波士頓咨詢(BCG)報(bào)告顯示，中國(guó)擁有6700萬(wàn)的中高收入家庭。

另一方面則是其大店+云倉(cāng)的模式，通過線上線下全場(chǎng)景，滿足核心區(qū)域的高頻的即時(shí)消費(fèi)需求，提高會(huì)員的購(gòu)買頻次，并有效拉新會(huì)員和提升老會(huì)員續(xù)卡率。這點(diǎn)從山姆云倉(cāng)的擴(kuò)張速度就能看出來(lái)。這也是Costco目前在即時(shí)零售領(lǐng)域無(wú)法相比的。

大店+云倉(cāng)的模式，已經(jīng)成為山姆開店的標(biāo)準(zhǔn)。

 國(guó)內(nèi)商超怎么學(xué)？

而對(duì)于國(guó)內(nèi)其他商超來(lái)說(shuō)，即時(shí)零售也已經(jīng)進(jìn)入了新階段的競(jìng)賽。

根據(jù)商務(wù)部研究院電商所發(fā)布的《即時(shí)零售行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2023）》稱，近年來(lái)即時(shí)零售一直保持50%以上的年均增速。2022年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5042.86億元，預(yù)計(jì)2025年即時(shí)零售市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2022年的3倍。

相對(duì)應(yīng)的即時(shí)配送行業(yè)規(guī)模也在增長(zhǎng)。根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示，2023年即時(shí)配送行業(yè)規(guī)模約為3410億元，預(yù)計(jì)2028年行業(yè)規(guī)模將超8100億元。

跟上即時(shí)零售的浪潮，我們也看到，國(guó)內(nèi)商超也在以前置倉(cāng)、店倉(cāng)一體等不同模式在積極探索。

比如永輝超市，根據(jù)區(qū)域情況，在門店設(shè)置面積不同的倉(cāng)，并將倉(cāng)分為了全倉(cāng)、半倉(cāng)、分揀區(qū)等多個(gè)類型。例如全倉(cāng)可以提供全部線上訂單的商品，半倉(cāng)則主要提供高頻率商品。

截至2023年8月，永輝上線的倉(cāng)店合計(jì)940家，其中基礎(chǔ)全倉(cāng)135家，高標(biāo)半倉(cāng)131家，店倉(cāng)一體652家，衛(wèi)星倉(cāng)22個(gè)。其中800-1000平米的大型前置倉(cāng)有100多個(gè)。

對(duì)于前置倉(cāng)或倉(cāng)店合一的業(yè)態(tài)，永輝方面從一開始布局就堅(jiān)定的看好。永輝云創(chuàng)聯(lián)合創(chuàng)始人、永輝到家業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張曉輝曾表示，前置倉(cāng)的坪效至少是傳統(tǒng)門店5到10倍以上，相對(duì)于開店業(yè)態(tài)它的資產(chǎn)會(huì)輕很多。開倉(cāng)比開店還是更高效，前置倉(cāng)只要1/10的資產(chǎn)。

而最新消息稱，盒馬鮮生在上海重啟四年前棄用的前置倉(cāng)模式，致力于為消費(fèi)者提供3公里內(nèi)30分鐘快速送達(dá)服務(wù)。

對(duì)此，盒馬相關(guān)人士回應(yīng)：“在盒馬門店已經(jīng)非常密集的城市，仍存在一些鮮生店暫時(shí)覆蓋不到的區(qū)域。為進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，我們將試點(diǎn)使用前置倉(cāng)來(lái)加密服務(wù)半徑，為周邊3公里居民提供最快30分鐘送達(dá)服務(wù)。”

再來(lái)看天虹，去年9月sp@ce天虹超市前置倉(cāng)蛇口倉(cāng)正式開倉(cāng)運(yùn)營(yíng)，商品數(shù)達(dá)4000余種，顧客可以通過天虹APP、微信端天虹小程序、美團(tuán)等平臺(tái)下單。

其前置倉(cāng)以母店帶倉(cāng)的形式，與母店共享會(huì)員，拓展門店的服務(wù)范圍。1個(gè)線下門店對(duì)應(yīng)3-5個(gè)前置倉(cāng)，打造前置倉(cāng)（30分鐘達(dá)）+極速達(dá)（1-2小時(shí)達(dá)）+同城配+全國(guó)配的服務(wù)模式，擴(kuò)大sp@ce天虹超市在深圳市場(chǎng)的用戶覆蓋密度。這就很像山姆的模式。 

布局前置倉(cāng)的，同時(shí)還有便利店。比如天福去年開始布局外賣倉(cāng)。通過24小時(shí)經(jīng)營(yíng)，以天福外賣倉(cāng)為中心，提供10公里半徑、30分鐘即時(shí)送達(dá)的到家服務(wù)。同時(shí)，京東便利店目前已經(jīng)在全國(guó)擁有1000家左右的加盟前置倉(cāng)。

在我們看來(lái)，盈利仍然是第一位。對(duì)于傳統(tǒng)商超而言，其品類更豐富，也更能滿足全天候的消費(fèi)場(chǎng)景更細(xì)分的消費(fèi)需求。又不同于純生鮮的高損耗，快消商品流通成本也更低。只要跑通前置倉(cāng)的盈利模型，就可以快速?gòu)?fù)制。

傳統(tǒng)商超做前置倉(cāng)，在周轉(zhuǎn)效率、供應(yīng)鏈和物流成本等方面會(huì)更具備優(yōu)勢(shì)，但當(dāng)下的挑戰(zhàn)也實(shí)實(shí)在在存在。

「零售商業(yè)評(píng)論」認(rèn)為，商超發(fā)力前置倉(cāng)模式，要能夠?qū)崿F(xiàn)線上線下客群共通、商品互補(bǔ)。另一方面，前置倉(cāng)的高履約成本是門檻。在保證即時(shí)配送的前提下，要在科技助力下進(jìn)一步提高履約的智能程度和履約效率。

但是要向山姆學(xué)習(xí)云倉(cāng)，除了模式和履約配套之外，對(duì)于商超而言，產(chǎn)品的差異化競(jìng)爭(zhēng)力仍然排在首位。