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今年的旅游行業(yè)可謂是“一元復(fù)始，萬(wàn)象更新”。

前不久，在梧州市舉辦的2024國(guó)際旅行商大會(huì)上，聯(lián)合國(guó)旅游組織發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，得益于亞洲市場(chǎng)的全面開(kāi)放和航空連通性和簽證便利化進(jìn)一步加強(qiáng)，今年1月至7月，國(guó)際游客約為7.9億人次，比2023年增長(zhǎng)11%，已恢復(fù)至2019年同期水平的96%。

圖源來(lái)自Pixabay圖庫(kù)

而OTA平臺(tái)作為全方位、多角度聚合旅游資源和信息的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，歷經(jīng)20多年的發(fā)展，在線旅游平臺(tái)滲透率達(dá)六成以上，競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)演化至寡占型。目前，中國(guó)在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模已達(dá)到1.1萬(wàn)億元。

在這萬(wàn)象更新的一年里，國(guó)內(nèi)頭部OTA平臺(tái)攜程集團(tuán)、同程旅行也相繼交出了自己三季度的答卷。

01 攜程與同程，“殊途同歸”

隨著在線旅行滲透率持續(xù)提升，旅游預(yù)訂線上化進(jìn)程持續(xù)加速推動(dòng)在線旅游市場(chǎng)增長(zhǎng)高于旅游大盤。嘉世咨詢數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2024年我國(guó)在線旅游市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2.2萬(wàn)億元，恢復(fù)至2019 年同期的120%。

不僅如此，在線旅行用戶線上滲透率45.2%，低于網(wǎng)約車（45.7%）、外賣（50.3%）、網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)（66.3%）等，對(duì)比來(lái)看在線旅行線上滲透率仍有提升空間；加之上游資源整合&下游流量門檻高，OTA 一超多強(qiáng)格局穩(wěn)定。

而穩(wěn)坐頭把交椅的攜程以及身處第一梯隊(duì)的同程旅行也不負(fù)所望。營(yíng)收方面，財(cái)報(bào)顯示，2024年第三季度，攜程集團(tuán)凈營(yíng)業(yè)收入為159億元人民幣（23億美元），同比上升16%，主要得益于越來(lái)越強(qiáng)勁的旅游需求。凈營(yíng)業(yè)收入環(huán)比上升24%，主要得益于季節(jié)性因素。

圖源來(lái)自攜程財(cái)報(bào)

同程旅行三季度收入由2023年三季度的人民幣32.99億元同比增加51.3%至2024年第三季度的49.91億元人民幣，創(chuàng)下歷史新高。

拆分來(lái)看，交通票務(wù)和住宿預(yù)定業(yè)務(wù)仍是攜程的核心板塊，且保持穩(wěn)定的高速增長(zhǎng)。三季度其住宿預(yù)訂實(shí)現(xiàn)營(yíng)收68億元人民幣（折合9億6900萬(wàn)美元），同比上升22%，環(huán)比上升32%；交通票務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收57億元人民幣（折合8億500萬(wàn)美元），同比上升5%，環(huán)比上升16%。

圖源來(lái)自同程旅行財(cái)報(bào)

而同程旅行的增長(zhǎng)軌跡也如出一轍。交通票務(wù)服務(wù)收入達(dá)到20.26億元人民幣，同比增長(zhǎng)20.6%，再創(chuàng)歷史新高，收入增長(zhǎng)則主要是歸因于票務(wù)量增加，以及增值產(chǎn)品及服務(wù)有所提升；住宿業(yè)務(wù)收入達(dá)到13.78億元人民幣，同比增長(zhǎng)22.2%。

盈利能力方面，攜程三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)68億元人民幣（9億7000萬(wàn)美元），同比增長(zhǎng)47.8%，環(huán)比增長(zhǎng)74.4%；經(jīng)調(diào)整EBITDA為57億元人民幣（8億800萬(wàn)美元），相比2023年同期為46億元人民幣，相比上季度為44億元人民幣。

同程旅行三季度經(jīng)調(diào)整EBITDA為13.19億元人民幣，同比增長(zhǎng)增加51.6%；經(jīng)調(diào)整溢利凈額為9.1億元人民幣，同比增加46.6%。而經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)率由2023年第三季度的18.8%減少至2024第三季度的18.2%。

相較之下，攜程由自有App引客到最終核銷，更早完成完成流量閉環(huán)，而且移動(dòng)應(yīng)用程序作為攜程網(wǎng)品牌的首要渠道，已經(jīng)承接了全球訂單的70%。而同程旅行過(guò)去一直高度依賴微信，獲客體量則相對(duì)落后，因此整體營(yíng)收與核心業(yè)務(wù)體量上仍有不小差距。

從市場(chǎng)定位和發(fā)展上看，今年的同程依舊堅(jiān)持一貫思路，深耕下沉市場(chǎng)進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)開(kāi)拓下沉市場(chǎng)來(lái)補(bǔ)充年輕用戶增量。財(cái)報(bào)顯示，2024年第三季度平均月付費(fèi)用戶達(dá)4640萬(wàn)人，同比增加5.0%。

而三季度的攜程從酒店裝配式改造，到“研學(xué)旅行”等旅游產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新，再到“先囤后付”功能上線，以及Trip.Gourmet推出全新的全球精選和排名系統(tǒng)，變得更為注重餐廳的旅游屬性。由此可見(jiàn)，攜程的服務(wù)與產(chǎn)品正在變得越來(lái)越精細(xì)化。

盡管定位和重心有所不同，但在政策密集出臺(tái)、暑期熱以及中秋小長(zhǎng)假的影響下，三季度居民出行意愿越來(lái)越高，進(jìn)一步推動(dòng)文旅行業(yè)景氣度不斷提升，攜程、同程旅行持續(xù)受益，雙雙拿出了普遍優(yōu)于前期的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

三季度，除國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭外，國(guó)際業(yè)務(wù)板塊也不遑多讓。

2024年第三季度，攜程國(guó)際業(yè)務(wù)各版塊呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，出境酒店和機(jī)票預(yù)訂已全面恢復(fù)至2019年疫情前同期的120%水平，而且國(guó)際OTA平臺(tái)酒店和機(jī)票預(yù)訂也同比增長(zhǎng)超過(guò)60%。

圖源來(lái)自Pixabay圖庫(kù)

同程旅行發(fā)布的“十一”中期盤點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示，出境游方面，中國(guó)香港、中國(guó)澳門旅游需求旺盛。其中，香港酒店預(yù)訂熱度同比上漲134%。

而國(guó)際板塊的強(qiáng)勁增長(zhǎng)一方面得益于持續(xù)擴(kuò)容的免簽范圍，使得出入境人數(shù)持續(xù)攀升，出入境交通工具的使用頻次也相應(yīng)攀升。

國(guó)家移民管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年三季度累計(jì)查驗(yàn)出入境人員1.6億人次，同比上升30.1%，其中內(nèi)地居民7854.5萬(wàn)人次、港澳臺(tái)居民6469.4萬(wàn)人次、外籍人員1646.1萬(wàn)人次，分別同比上升27.3%、28.9%、50.5%。

對(duì)應(yīng)查驗(yàn)出入境交通運(yùn)輸工具842.9萬(wàn)架（列、艘、輛）次，同比上升31.1%，其中飛機(jī)23.6萬(wàn)架次、列車2.6萬(wàn)列次、船舶11.1萬(wàn)艘次、機(jī)動(dòng)車輛805.6萬(wàn)輛次，同比分別上升46.5%、8.3%、6.7 %、31.2 %。

另一方面則源于兩大OTA平臺(tái)緊鑼密鼓的出海布局。

今年9月，騰訊WeChat HK與阿里巴巴Alipay HK的小程序均已成功入駐同程旅行國(guó)際旅游平臺(tái)的「HopeGoo」服務(wù)，為海外及港澳臺(tái)地區(qū)的游客提供了預(yù)訂機(jī)票酒店、購(gòu)買景區(qū)門票等一系列便捷服務(wù)。

不僅如此，同程還在新加坡設(shè)立了其海外總部，并在洛杉磯開(kāi)設(shè)了首家海外實(shí)體店。同時(shí)，他們正籌備推出一款專為北美用戶設(shè)計(jì)的一站式預(yù)訂服務(wù)APP——WatsTravel。此外，同程還加快了在英國(guó)、泰國(guó)、印尼、菲律賓等市場(chǎng)的布局步伐，展現(xiàn)出了其雄心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃。

攜程方面同樣動(dòng)作頻頻，幾乎每個(gè)月都傳來(lái)了令人振奮的“佳音”。在10月，攜程集團(tuán)與新加坡萬(wàn)態(tài)保育集團(tuán)攜手，共同致力于推廣自然旅游的新體驗(yàn)。

緊接著，在11月，攜程集團(tuán)又連續(xù)完成了兩項(xiàng)重要的戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步拓寬了其業(yè)務(wù)范圍。月初，攜程旅悅集團(tuán)與凱撒海灣建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方計(jì)劃在“海上目的地運(yùn)營(yíng)”以及“日韓及海外旅游市場(chǎng)的開(kāi)拓”等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。而到了月底，攜程集團(tuán)又與哈薩克斯坦的國(guó)家航空公司——阿斯塔納航空達(dá)成了戰(zhàn)略合作。

從業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看，前三個(gè)季度的持續(xù)積累一步一步在兌現(xiàn)，同程旅行和攜程在國(guó)際業(yè)務(wù)上的增長(zhǎng)軌跡已逐漸明朗。但無(wú)論如何，國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)拓都是OTA平臺(tái)保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)的必經(jīng)之路，而且隨著跨界對(duì)手們的圍追堵截，OTA平臺(tái)們或許還需加快步伐。

03 內(nèi)憂重重的OTA們，何解？

過(guò)去，攜程憑借其龐大的高星級(jí)酒店資源庫(kù)，一直穩(wěn)坐頭把交椅。由于高星級(jí)酒店高昂的建設(shè)成本高昂以及長(zhǎng)周期，且屬地資源稀缺，無(wú)法輕易被復(fù)制或替代。這使得攜程利用這一優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑了屬于自己的護(hù)城河。

現(xiàn)如今，前有飛豬、美團(tuán)等老對(duì)手，正試圖以“挖墻腳”的方式奪取資源，從而提高自身平臺(tái)的高星酒店比例，以期動(dòng)搖攜程的地位。

而“跨界選手”抖音也開(kāi)始不斷加大對(duì)旅游市場(chǎng)的投入，不僅將其酒旅業(yè)務(wù)提升為一級(jí)部門，也開(kāi)始嘗試用流量?jī)?yōu)勢(shì)吸引中低端酒店、民宿進(jìn)行價(jià)格內(nèi)卷，一場(chǎng)新的追逐戰(zhàn)一觸即發(fā)。

圖源來(lái)自Pixabay圖庫(kù)

值得注意的是，三季度的攜程也開(kāi)始重視收入占比最小的商旅出行板塊。財(cái)報(bào)顯示，三季度攜程商旅管理業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6億5600萬(wàn)元人民幣（折合9300萬(wàn)美元），同比上升11%，環(huán)比上升4%。

此外，9月初，新加坡/新華網(wǎng)/攜程集團(tuán)的企業(yè)差旅管理品牌Trip.Biz 在新加坡舉辦年會(huì)，并重點(diǎn)推出了'Trip.Biz 產(chǎn)品矩陣'，旨在優(yōu)化企業(yè)差旅管理的創(chuàng)新解決方案。隨后月底，攜程商旅與致遠(yuǎn)互聯(lián)達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃為客戶打造便捷、合規(guī)、成本優(yōu)化的商旅出行管理服務(wù)平臺(tái)。

而具備高端屬性的商旅業(yè)務(wù)，既可以是高端酒店業(yè)務(wù)的“衍生產(chǎn)品”，也可以作為國(guó)際業(yè)務(wù)板塊的多元化服務(wù)之一，是當(dāng)下攜程鏈接自身屬性并堅(jiān)固海外業(yè)務(wù)的最佳選擇，而且在一定程度上還可以規(guī)避對(duì)手們愈發(fā)積累的進(jìn)攻趨勢(shì)，不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

反觀同程旅行，雖然重心在下沉市場(chǎng)，但美團(tuán)、抖音等平臺(tái)的本地生活業(yè)務(wù)也開(kāi)始“浸染”下沉市場(chǎng)的份額。比如，美團(tuán)除了通過(guò)既有業(yè)務(wù)挖掘下沉市場(chǎng)的潛在價(jià)值之外，也一直在拓展本地酒旅等消費(fèi)場(chǎng)景，這其中下沉市場(chǎng)就是近幾年的主力陣地。

因此，與攜程一樣，同城旅行也是可以需要提防來(lái)自外圍對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)和侵蝕。

長(zhǎng)期來(lái)看，旅游業(yè)始終是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的催化劑，是理解的橋梁，更是通往和諧共融世界的道路。OTA平臺(tái)們不僅需要提供卓越的客戶服務(wù)，也需要時(shí)刻注意市場(chǎng)的趨勢(shì)和風(fēng)向，保住陣地、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的走向世界。