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作者 | 大云 來源 | 頂尖廣告
近來，車迷常聊一個話題——小米SU7 Ultra。
在量產(chǎn)版小米SU7 Ultra發(fā)布之后，車型數(shù)據(jù)撩動了不少“性能控”的心弦。零百加速時間1.98秒，最高時速超過350km/h！
點開小米官網(wǎng)宣傳片，滿屏高能，感覺汽車要沖出手機屏幕。
一般來說，汽車品牌官網(wǎng)頁面寫的是“歡迎到店試駕”，但小米SU7 Ultra寫的卻是，“踩下電門，賽道見！”
這句話是不是有點小眾？咱們國道見也行，省道見也行，就是賽道見不太可能。
別問為什么不可能，問就是不會開！
按照刷小說經(jīng)驗，一般前面埋下了伏筆，后續(xù)都會有一個驚喜。
近日，小米汽車官方微博解釋了什么叫驚喜。“小米汽車精英駕駛，報名開啟。”傳說中的“小米駕校”官宣了！
里面提到“可享專業(yè)賽道和漂移體驗，還可獲取專屬證書”。
長圖對此有詳細(xì)的解釋。
“小米駕校”提供賽道的課程是專業(yè)的。由賽道理論、賽道駕駛、漂移體驗三部分組成。
“小米駕校”提供的活動場地是專業(yè)的，是專業(yè)性極強的浙江某國際賽車場，是擁有國際汽聯(lián)（FIA）認(rèn)證的二級賽道和頂級配套設(shè)備。
至此，“踩下電門，賽道見！”沒有停留在文案，變成了小米汽車實實在在的行動。
隨后，作為“營銷鬼才”的雷軍也坐不住了，張羅起宣傳，在個人微博賬號對這個消息進行確認(rèn)，海報中提到學(xué)費“價格9999元，可獲得9999元Ultra大定定金禮券”。
以前聽過“集贊抵車款”的，“老帶新抵車款”的，第一次聽說學(xué)費抵車款的。換個角度看問題，此舉也可以理解為：大定客戶學(xué)車免費。
這雖然是驚喜，但也在意料之中。
因為此前一個月，人們聊小米SU7 Ultra時，也會同時討論“小米駕校”的話題。
雷軍在發(fā)布會上曾提到，會對車主開放小米公司內(nèi)部的高級駕駛培訓(xùn)、賽道駕駛培訓(xùn)和漂移培訓(xùn)三類課程。
因為雷軍發(fā)現(xiàn)，很多人拿到駕照之后，其實不會開車。這說中了很多新司機的痛點，有駕照但是不會開是常態(tài)。
網(wǎng)傳小米駕校的學(xué)費是1999元，把市面駕校費用對半打下來。加之有人扒出“駕考寶典”APP有小米的股份，讓傳言顯得更真了。
但是小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化的對傳言進行了否定。他說：“目前沒有指定培訓(xùn)費用的具體金額，也和媒體報道的某駕校APP無關(guān)。”
米粉的心涼了一半，但是沒有完全涼透。
因為王化否定的只是網(wǎng)傳的培訓(xùn)費用數(shù)額，并沒有否定'小米駕校”這件事。
后續(xù)雷軍繼續(xù)將米粉的希望點燃，他發(fā)微博確認(rèn)了“內(nèi)部的精英駕駛培訓(xùn)，將逐步向用戶開放，首批先開放給Ultra小定用戶”。
直到最近報名開啟，懸著的心才落了地。
為什么一個小小的證，把年輕人拿捏得死死的？
因為這個證能夠燃爆大家的興趣點，令人忍不住為小米汽車打Call。
在很多人的“曠野”版圖中，存在著N多個終極幻想。想要一萬米高空傘降，想要潛入碧藍的海底，或者駕駛小型飛機炫酷起飛……
其中幻想頻次最高的，莫過于駕駛愛車在賽道馳騁。因為每當(dāng)坐在汽車座椅上，這種想法就會不由自主萌發(fā)。
于是在人生的愿望清單上寫著：跳傘證、潛水證、飛機駕照……排在最前面的是賽車證，不必特別權(quán)威正式，只要證明賽道實力即可。
“小米駕校”提供的結(jié)業(yè)證書，滿足的正是這種儀式感需要。長圖顯示，成為小米汽車精英駕駛首批學(xué)員，可以獲得“專屬結(jié)業(yè)證書”。
與此同時，獲得結(jié)業(yè)證書的過程也會被特邀專業(yè)拍攝團隊記錄下來，甚至還有車內(nèi)第一視角的機位。
從學(xué)員的視角來看，這些專業(yè)的影像資料是自己的高光時刻，可以在自己的社交媒體分享，成為極好的引流素材。
而從小米視角來看，“出片+小米”無疑會吸引自媒體博主蜂擁而至，尤其是生活類和顏值類。除了學(xué)車過程中的自媒體曝光，后續(xù)也會獲得更多車型出鏡機會。
如果將眼光放長遠，這也是小米汽車的車主形象塑造之舉。
車主形象對于汽車品牌的影響不可謂不大。比如某某車主暴發(fā)戶，某某車主愛洗浴，某某車主是“馬路三大媽”……都會影響消費者的購車選擇。
在買課程1:1抵車費的條件下，大部分人不會拒絕接受賽道課程。久而久之會形成這樣的認(rèn)知習(xí)慣，見到小米SU7 Ultra時，就會脫口而出：
那輛車?yán)镒粋€“賽車手！
其實精英駕駛課程早已有之，并不是什么新鮮事。
豪華超跑品牌的法拉利、蘭博基尼，豪華品牌的保時捷、奔馳、寶馬、奧迪，一直都有同類課程。
但是為什么小米汽車精英駕駛，會被人稱為“小米駕校”，始終是媒體和網(wǎng)友討論的話題呢？
這是因為經(jīng)歷了“CEO預(yù)熱—媒體發(fā)酵—辟謠—CEO確認(rèn)—品牌發(fā)布”這五步，每一步都環(huán)環(huán)相扣，充分吊足了網(wǎng)友的好奇心。
節(jié)奏感不僅體現(xiàn)在傳播造勢環(huán)節(jié)，也體現(xiàn)在用戶轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)。
小米SU7 Ultra的量產(chǎn)版車型將于25年3月份上市，由于間隔時間較長，如何在這三個月多內(nèi)盡可能鎖單是營銷難題。
有了“小米駕校”，三個月的時間足夠把車技練好，小米SU7 Ultra上市之后直接提車，完美銜接！
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5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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